<article><p class="lead">Расходы на морскую транспортировку нефти из балтийских портов Усть-Луга и Приморск в декабре вырастут в связи с сезонным увеличением размера ледокольного сбора, а также ввиду необходимости фрахта судов ледового класса.</p><p>С 1 декабря в Усть-Луге и Приморске будет взиматься зимняя ставка ледокольного сбора в размере 18,14 руб. за одну гросс-регистровую тонну (GT), в то время как летняя ставка составляет 7,28 руб./GT. Портовые сборы, в частности ледокольный, учитываются при расчете фрахта.</p><p>В акватории Финского залива, где расположены Приморск и Усть-Луга, процесс льдообразования обычно начинается в декабре, по данным участников рынка. В связи с этим в портах объявляется период ледокольной проводки и постепенно вводятся ограничения, запрещающие плавание судов без ледовых усилений. Это приводит к удорожанию морских перевозок, так как фрахт танкеров ледового класса обходится дороже, чем обычных судов, поскольку их количество невелико.</p><p>В минувшую зиму ледокольная проводка в Приморске началась в январе, а в Усть-Луге — в конце января. Как правило, администрации морских портов объявляют о предстоящих изменениях примерно за две недели до введения ограничений. В случае существенных изменений ледовой обстановки администрация порта может перенести срок вступления в силу таких требований. </p><p>Больше новостей, ценовой информации и аналитических материалов об экспорте нефти из России — в издании «<a href="https://www.argusmedia.com/ru/crude-oil/argus-russian-crude-exports">Argus Экспорт нефти</a>».</p></article>
