<article><p class="lead">A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) aprovou o primeiro passo no processo de privatização das operações do porto de Santos, o maior do país, na segunda-feira.</p><p>Após a aprovação da Antaq, a proposta de privatização será agora enviada ao Ministério da Infraestrutura que, por sua vez, vai submeter o tema ao Tribunal de Contas da União (TCU) para análise.</p><p>O contrato de concessão está fixado em 35 anos e poderá ser prorrogado por mais cinco anos.</p><p>O projeto prevê R$6,3 bilhões em investimentos, dos quais R$2,1 bilhões serão utilizados para infraestrutura portuária. O valor restante será destinado a um túnel submerso que ligará as cidades de Santos e Guarujá, no estado de São Paulo.</p><p>O vencedor do leilão será a empresa que oferecer o maior valor de outorga, com o valor mínimo fixado em R$3 bilhões, diz a Antaq.</p><p>O objetivo do governo federal é concluir a privatização do porto de Santos até dezembro de 2022, mas há dúvidas se isso será possível devido às eleições presidenciais de outubro.</p><p class="bylines">Por João Petrini</p></article>
