30 июня 2020
Онлайн-конференция

Argus Глобальный рынок нефтепродуктов 2020: вызовы времени

Перспективы нефтеперерабатывающей отрасли обсудили на онлайн-конференции Argus

Вторая онлайн-конференция «Argus Глобальный рынок нефтепродуктов 2020: вызовы времени» состоялась 30 июня.

Более 150 участников из 25 стран присоединились к трансляции.

Спонсором мероприятия выступила компания Gazprom Neft Trading.

Конференция началась с доклада вице-президента Argus по развитию бизнеса в Европе Жозефин Альстрём, посвященного динамике спроса на нефтепродукты в условиях кризиса. Альфстрём, в частности, отметила, что несмотря на пандемию коронавируса в Европе сохраняется курс активного перехода на возобновляемую энергию.

Антон Рубцов, директор Департамента переработки нефти и газа Министерства энергетики РФ, рассказал об экономике нефтеперерабатывающей отрасли в России в 2020 г. В своем докладе Рубцов заметил, что в июле спрос на бензин в России будет восстанавливаться за счет постепенного снятия карантинных мер и возобновления деловой активности.

Тему продолжила Эльвира Чукмарова, старший редактор Argus, которая представила обзор итогов экспорта нефтепродуктов из России за последние пять месяцев. Общий объем выпуска светлых нефтепродуктов увеличился на 3 млн т, до 37,4 млн т. Производство бензина снизилось на 800 тыс. т, до 15,5 млн т. Экспорт темных нефтепродуктов увеличился на 700 тыс. т и составил 23,6 млн т, рассказала в своем докладе Чукмарова.

Алексей Корниенков, руководитель отдела стратегического планирования и развития бизнеса Gazprom Neft Trading, сообщил о перспективах российского дизельного топлива на европейском рынке. Он заявил, что пик спроса на дизтопливо в Европе пройден. «Дизельные автомобили больше не обладают теми лидерскими качествами, которыми они обладали 20 лет назад. Доля дизельных автомобилей в европейском парке снижается. Восстановление объемов потребления до докризисного уровня сейчас и на 15-летнем горизонте не предвидится. Соответственно, поставщики в Европу будут конкурировать за уменьшающийся объем рынка дизтоплива», - отметил Корниенков.

О будущем рынка авиаперевозок и спроса на авиатопливо рассказал Эндрю Меттерс, заместитель главного экономиста Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Он отметил, что эффект от пандемии коронавируса отразился в большей степени на пассажирских перевозках, нежели на грузовых. По его словам, уровень потребления авиатоплива резко упадет в этом году. Однако в 2021 г. начнется постепенное восстановление перевозок.

В рамках дискуссии, посвященной рынку авиатоплива, выступил также Гражвидас Байорас, менеджер по развитию бизнеса и трейдинга в России и странах СНГ компании BP, который выразил свою позицию по вопросам ценообразования на российском рынке авиакеросина.

На мероприятии также обсуждались проблемы и перспективы рынка нефтепродуктов в США, странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) и Центральной Азии, а также вопросы, связанные с изменениями торговых грузопотоков нефтепродуктов в условиях кризиса и с перспективами российской нефтяной индустрии в 2020 г.