«Транснефть» повысила прогноз загрузки трубопроводов

  • Рынок: Crude oil, Oil products
  • 02.12.21

Объем транспортировки нефти по магистральной системе трубопроводов «Транснефти» по итогам года ожидается на уровне 448—450 млн т, а нефтепродуктов — 38 млн т, сообщил первый вице-президент компании Максим Гришанин в ходе телефонной конференции 2 декабря по итогам финансовой отчетности за III квартал. По итогам 2020 г. объем прокачки нефти по трубопроводам составил 442,3 млн т, а нефтепродуктов — 37,8 млн т.

Уточненный прогноз на текущий год более оптимистичен, чем оценки, сделанные «Транснефтью» в середине года. Тогда трубопроводный оператор ожидал транспортировки 439—440 млн т нефти и 37,1 млн т нефтепродуктов.

Предварительный прогноз прокачки нефти на 2022 г. составляет 455—458 млн т, а нефтепродуктов — 38 млн т. «Транснефть» формирует прогноз прокачки на основе заявок грузоотправителей.

Гришанин уточнил, что в этом году наблюдается восстановление объема транспортировки нефтяных грузов после снижения в 2020 г. с началом пандемии Covid-19.

Согласно презентации «Транснефти», объемы прокачки нефти и нефтепродуктов за девять месяцев остаются пока на пониженном уровне. Общий объем транспортировки сырья с учетом транзита за девять месяцев снизился до 332,1 млн т с 334,8 млн т — годом ранее, из-за сокращения экспортных поставок в дальнее зарубежье на 10 млн т, до 138,9 млн т. Поставки сырья на НПЗ России, напротив, за этот период выросли на 4,8 млн т, до 181,3 млн т. Объем прокачки сырья в ближнее зарубежье не приводится.

Суммарный объем транспортировки нефтепродуктов в январе — сентябре снизился лишь на 200 тыс. т по сравнению с аналогичным периодом 2020 г., до 28,8 млн т. Рост отгрузок на внутренний рынок на 800 тыс. т, до 8,1 млн т, был нивелирован сокращением экспортной прокачки — на 1 млн т, до 20,7 млн т.

Больше новостей, ценовой информации и аналитических материалов о рынке транспортировки нефти и нефтепродуктов — в издании «Argus Нефтетранспорт».

Подписаться на новости транспортировки


Business intelligence reports

Get concise, trustworthy and unbiased analysis of the latest trends and developments in oil and energy markets. These reports are specially created for decision makers who don’t have time to track markets day-by-day, minute-by-minute.

Learn more

В фокусе

Новости
04.03.24

Россия ограничит добычу и экспорт нефти во II квартале

Россия ограничит добычу и экспорт нефти во II квартале

Moscow, 4 March (Argus) — Россия во II квартале будет добровольно ограничивать добычу и экспорт нефти в общей сложности на 471 тыс. барр./сут., сообщил 3 марта вице-премьер Александр Новак. Эти сокращения будут применяться вместо действующего в I квартале ограничения экспорта нефти и нефтепродуктов на 500 тыс. барр./cут. Но с точки зрения добычи нефти, новые меры станут дополнением к другому добровольному ограничению, в рамках которого Россия еще весной 2023 г. сократила производство на 500 тыс. барр./сут. Одновременно с Россией решение о добровольных ограничениях добычи нефти на II квартал приняла Саудовская Аравия и еще шесть членов нефтяного альянса ОПЕК+: Казахстан, Ирак, ОАЭ, Кувейт, Алжир и Оман. В текущем квартале Россия ограничивает нефтяной экспорт на 500 тыс. барр./сут. относительно среднего показателя мая — июня 2023 г. Из этого объема 300 тыс. барр./сут. должно составлять сокращение экспорта нефти, а 200 тыс. барр./сут. — экспорта нефтепродуктов. Это решение действует до конца I квартала. Различные ограничения экспорта нефти и нефтепродуктов Россия применяет с августа 2023 г. – с того момента и по настоящее время они варьировались в пределах 300-500 тыс. барр./сут., точкой отсчета также являлся уровень мая-июня 2023 г. Еще раньше, с весны 2023 г., Россия стала добровольно ограничивать производство нефти. Согласно решению, принятому властями страны в апреле 2023 г., Россия должна удерживать добычу нефти в пределах 9,449 млн барр./сут. Эта мера действует до конца 2024 г. и представляет собой добровольное сокращение на 500 тыс. барр./сут. относительно 9,949 млн барр./сут. – формальной квоты на текущий год, которая была установлена для России на общем заседании стран ОПЕК+ в начале 2023 г. Новые ограничения, которые Россия собирается предпринять во II квартале, касаются только нефти, а нефтепродукты не упоминаются. Добровольное сокращение будет составлять 471 тыс. барр./сут., из которых основную часть обеспечит ограничение производства нефти, а меньшую часть – сокращение ее экспорта. Соотношение этих частей будет меняться каждый месяц, сообщил Новак. Так, в апреле из общего объема 471 тыс. барр./сут. сокращение добычи нефти составит 350 тыс. барр./сут., а уменьшение экспорта нефти – 121 тыс. барр./сут. В мае Россия ограничит добычу на 400 тыс. барр./сут., а экспорт нефти – на 71 тыс. барр./сут. В июне весь объем ограничения – 471 тыс. барр./сут. – придется на добычу нефти. Это добровольное сокращение добычи является дополнением к добровольному сокращению на 500 тыс. барр./сут., ранее объявленному Россией, в апреле 2023 г., которое продлится до конца декабря 2024 г. — сообщил 3 марта Новак. Таким образом, точкой отсчета для нового сокращения добычи должна стать планка 9,449 млн барр./сут. В свою очередь, сокращение экспорта нефти будет отсчитываться от среднего показателя мая-июня 2023 г., который официально не раскрывается. По оценке Argus, экспорт российской нефти в мае-июне составлял около 4,8 млн барр./сут. Добыча нефти в России, по оценке Argus, с мая 2023 г. по январь 2024 г. составляла в среднем 9,46 млн барр./сут. Россия в дальнейшем планирует постепенно восстановить объемы добычи нефти и экспорта в зависимости от рыночных условий, заявил Новак. Это дополнительное добровольное сокращение направлено на усиление мер предосторожности, предпринимаемых странами ОПЕК+ с целью поддержания стабильности и баланса нефтяных рынков, - сказал вице-премьер. Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Группа Argus Media . Все права защищены.

Подробнее
Новости

Россия собирается запретить экспорт бензина с 1 марта


27.02.24
Новости
27.02.24

Россия собирается запретить экспорт бензина с 1 марта

Moscow, 27 February (Argus) — Правительство России планирует запретить экспорт бензина с 1 марта сроком на шесть месяцев, сообщило во вторник информационное агентство ТАСС со ссылкой на представителя вице-премьера Александра Новака и на пресс-службу кабинета министров. Цель запрета - обеспечить стабильные поставки бензина на внутренний рынок страны в период ремонтов на НПЗ и сезонного увеличения спроса на моторное топливо. Российский рынок во вторник отреагировал на сообщения о предстоящем запрете экспорта бензина снижением цен на топливо марки Аи-92 на бирже СПбМТСБ. Территориальный биржевой индекс на эту марку уменьшился на 3,3% по сравнению с днем ранее, до 47 774 руб./т. При этом цены на марку Аи-95 не снизились – биржевой индекс составил 58 018 руб./т, незначительно повысившись по сравнению с днем ранее. Соответствующий указ о запрете экспорта бензина пока не опубликован, но, вероятно, он будет распространяться только на морские отгрузки. По данным ТАСС, под ограничения не попадут поставки бензина в Монголию, Узбекистан, Южную Осетию и Абхазию, а также в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — Армению, Белоруссию, Казахстан и Кыргызстан. Участники рынка полагают, что сильнее всего экспортный запрет может ударить по НПЗ, которые производят крупные объемы экспортного бензина, качество которого ниже, чем продукта, который поступает на внутренний рынок России. Такие заводы могут немного снизить переработку сырья, отмечают трейдеры. Некоторые участники рынка считают, что вместо полного запрета на экспорт следовало бы ввести заградительные пошлины, чтобы компании могли отгружать бензин низкого качества с уплатой такого налога, но без ущерба для загрузки мощностей. Производство бензина в России в январе упало на 5,4% по сравнению с декабрем, до 3,83 млн т, по данным участников рынка. Это произошло главным образом из-за того, что Нижегородский НПЗ Лукойла сократил выпуск продукта на 37% до 240,4 тыс. т после выхода из строя установки каталитического крекинга мощностью 2,2 млн т/год. Установка каткрекинга прекратила работу в начале января в связи с технической неисправностью. Министр энергетики Николай Шульгинов заявил на прошлой неделе, что ремонт на этом НПЗ может занять несколько месяцев. Отгрузки бензина с российских НПЗ по железной дороге на экспорт в 2023 г. увеличились на 2,5%, до 5,73 млн т, при этом поставки бензина в направлении морских портов уменьшились почти на 12%, до 2,74 млн т, по данным железнодорожных экспедиторов. В период 1-26 февраля ежесуточные отгрузки бензина на экспорт по железной дороге сократились на 12% по сравнению со средним значением января, примерно до 19,6 тыс. т/сут. – в том числе, поставки в направлении морских портов снизились на 13%, до 10,1 тыс. т/сут., по данным экспедиторов. Планируемые ограничения на экспорт бензина, по-видимому, будут аналогичны тем, которые действовали с 21 сентября по 17 ноября. Помимо этого, правительство России осенью 2023 г. ограничивало экспорт дизельного топлива. О планах снова вводить запретительные меры в отношении дизтоплива не сообщалось. Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Группа Argus Media . Все права защищены.

Новости

Нефтетранспорт - ПНТ: все планы развития сохраняются


15.02.24
Новости
15.02.24

Нефтетранспорт - ПНТ: все планы развития сохраняются

Moscow, 15 February (Argus) — Петербургский нефтяной терминал (ПНТ) в прошлом году снизил объемы перегрузки светлых нефтепродуктов, но сумел сохранить уровень перевалки темных нефтепродуктов. Об итогах 2023 г. и планах на текущий год, работах по реконструкции терминала, а также новых проектах Argus рассказала председатель совета директоров ПНТ Елена Васильева. — Как санкционные ограничения и временный запрет на экспорт светлых нефтепродуктов повлияли на работу ПНТ в 2023 г.? — Сложная обстановка на мировых рынках, санкционные ограничения и эмбарго на импорт светлых нефтепродуктов из России безусловно повлияли на общие объемы перевалки светлых нефтепродуктов в прошлом году. По итогам года мы оцениваем объем падения обработки этих грузов на 25%. В абсолютном исчислении перевалка светлых нефтепродуктов сократилась примерно до 2,8 млн т с 3,8 млн т — в 2022 г. Более серьезного падения удалось избежать во многом благодаря работе с теми фракциями дизельного топлива, которые не подпали под запрет. В этом заключается одно из конкурентных преимуществ ПНТ — мы обладаем максимально технологической универсальностью и способны оперативно реагировать на изменение рыночных условий, переключаясь в процессе оказания услуг по перевалке между разными видами и фракциями нефтепродуктов в рамках нашей продуктовой линейки. ПНТ сегодня играет значительную роль в логистической цепочке поставок как российских, так и транзитных грузов через порты на северо-западе России. — Каковы объемы перевалки ПНТ за 2023 г.? Каковы планы на текущий год? — В прошлом году мы перевалили на 7% меньше, чем в 2022 г.: 8,12 млн т наливных грузов. Данный показатель с учетом различных сложностей на рынке является, на наш взгляд, весьма достойным результатом. Тем более, что доходность от производственной деятельности выросла на 50%. Наиболее существенно сократились показатели перевалки светлых нефтепродуктов, тогда как перевалка темных нефтепродуктов сохранилась на прежнем уровне — 4,1 млн т. В планах на 2024 г. сохранить показатели перевалки на уровне 2023 г., возможно с незначительным увеличением. Какого-либо существенного изменения структуры грузооборота в этом году мы не ожидаем. — Пришлось ли откладывать сроки реализации реконструкции ПНТ, на какой стадии этот проект? — Мы продолжаем реконструкцию ПНТ — стратегический инвестпроект для Санкт-Петербурга, который реализуется под контролем администрации города и всех профильных комитетов. Весь проект модернизации состоит из трех этапов. В данный момент реализуется первая очередь и осуществляются проектные изыскания по второму и третьему этапам. В рамках первой очереди проекта предусмотрено строительство новой железнодорожной эстакады и новых резервуаров с объектами технологической инфраструктуры. Первый этап модернизации будет завершен, как и заявлялось ранее, в 2025 г. Проект реконструкции реализуется собственными средствами компании, согласно инвестиционной программе. Общая сумма инвестиций в проект составляет 9,7 млрд рублей. За последние три года было освоено более 5 млрд рублей. Работа по проекту идет в соответствии с графиком, а стоимость строительства первого этапа по состоянию на конец 2023 г. осталась без изменений. В прошлом году были завершены работы по строительству всех 10 резервуаров, предусмотренных проектом модернизации. Проводятся работы по подключению резервуаров к основным инженерным коммуникациям. Реализация программы модернизации инфраструктуры ПНТ позволит компании увеличить пропускную способность до 12,5 млн т, расширить номенклатуру принимаемых грузов в сторону более маржинальных и экологически чистых. Особенно это касается продуктов нефтехимии, вовлекаемых в дальнейшем в производство товарных бензинов. — Что в настоящее время входит в грузовую базу ПНТ? — Традиционно темные нефтепродукты составляют основу грузовой базы терминала. В прошлом году их доля в объеме перевалки составляла 51%, на светлые нефтепродукты пришлось 35%, а оставшаяся доля — на жидкие неопасные грузы. Мы продолжаем активно работать с грузами, которые являются производными дизтоплива и вакуумного газойля. В 2023 г. мы обработали 27 видов наливной продукции. А рекордным был показатель работы терминала по перевалке 21-ой фракции в течение месяца. — ПНТ рассматривает возможность строительства новых причалов. Какие грузы планируется перегружать через эти причалы, и когда может начаться реализация данного проекта? — В прошлом году по нашему заказу компания Глобальные технологии новационных систем провела работы, связанные с предпроектной разработкой перспективного развития причального фронта терминала. Были рассмотрены различные варианты развития событий — модернизация существующих причалов ПНТ-1 и ПНТ-2, строительство нового глубоководного причала и возможность использования берегоукреплений в качестве причалов для судов небольшого дедвейта. На сегодняшний день у нас есть понимание возможных сценариев развития, но пока говорить о конкретной реализации рано. Будем следить за ситуацией на рынке после завершения первого этапа реконструкции терминала и действовать по обстоятельствам. Главное, что сейчас у нас есть понимание и видение возможностей дальнейшего развития причального фронта. — Рассматривает ли ПНТ возможность перевалки в будущем нефтехимических и химических грузов? — Да, опционально такая возможность предусмотрена в рамках реализации проекта реконструкции. Нефтехимическую и химическую продукцию можно транспортировать, например, в танк-контейнерах, с которыми кстати ПНТ работает уже на протяжении года. Основной вопрос — насколько востребован будет данный вид груза и какие будут объемы перевалки с учетом новых рыночных реалий. Будем исходить из того, какая ситуация сложится на рынке к моменту появления физической возможности по перевалке таких грузов. — Как, по вашему мнению, в ближайшие несколько лет будет развиваться рынок перевалки нефтяных грузов в России? — В текущих реалиях строить какие-либо прогнозы — достаточно неблагодарное дело. Можно только сказать, что в будущее мы смотрим со сдержанным оптимизмом, основанном на сформированной концепции развития терминала и экспертной аналитике. Со своей стороны можно сказать, что мы приложим все усилия для увеличения производственных показателей ПНТ. ПНТ Один из крупнейших российских терминалов по перевалке наливных грузов на Балтике, современный специализированный перегрузочный комплекс и крупнейшая стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербург. Терминал обеспечивает высокотехнологичный процесс по приему широкого спектра наливной продукции, поступающей по железной дороге, речным транспортом и автотранспортом, хранению грузов и по отгрузке их на морские суда для дальнейшего экспорта. ПНТ также перегружает объемы для бункеровки. Елена Васильева Родилась в 1968 г. По первому высшему образованию — инженер-экономист по специальности Экономика и организация городского хозяйства. Дополнительно получила высшее образование психолога-преподавателя по специальности Психология. Окончила также институт психоанализа и ветеринарную академию (третье и четвертое высшие образования). Имеет значительный опыт работы в стивидорном бизнесе в качестве консультанта. С 2022 г. — председатель совета директоров ПНТ. Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Группа Argus Media . Все права защищены.

Новости

Рынок Каспия - ГНКАР станет крупнейшим акционером АЧГ и БТД


22.12.23
Новости
22.12.23

Рынок Каспия - ГНКАР станет крупнейшим акционером АЧГ и БТД

Riga, 22 December (Argus) — Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) становится крупнейшим акционером проекта освоения месторождений Азери ― Чираг ― Гюнешли (АЧГ) и трубопровода Баку — Тбилиси ― Джейхан (БТД). ГНКАР приобрела у норвежской Equinor 8,71% долевого участия в консорциуме BTC Co, операторе маршрута БТД, и 7,27% — в проекте АЧГ. Стороны подписали соответствующее соглашение 22 декабря, говорится в сообщении ГНКАР. В результате доля ГНКАР в BTC Co выросла до 33,71%, а в АЧГ — до 32,27%, что делают компанию крупнейшим акционером обоих проектов. Кроме того, ГНКАР приобрела у Equinor 50% в проекте разработки месторождения Карабах, став его единственным акционером. Стороны не разглашали стоимость сделки. Проектная мощность нефтепровода до Джейхана составляет 60 млн т/год. Суммарный объем прокачки сырья по БТД за три квартала вырос до 22,67 млн т относительно 21,79 млн т ― годом ранее. Больше всего по трубопроводу выросли транзитные поставки казахстанской и туркменской нефти. Производство нефти на АЧГ в январе — сентябре снизилось до 13,49 млн т с 14,96 млн т. годом ранее, что связано с естественным истощением, характерным для зрелых месторождений. В I квартале 2024 г. консорциум планирует начать добычу на новой седьмой платформе Центральный Восточный Азери, что позволит сократить темпы снижения объемов производства. ГНКАР и Equinor в мае 2018 г. подписали соглашение (risk service agreement) о разработке месторождения Карабах, запасы которого по итогам разведочных работ в 2000 г. оценивались в 10 млн т (73 млн барр.) нефти и 23 млрд м³ природного газа. Месторождение Карабах, расположено в азербайджанском секторе Каспийского моря, в 120 км к востоку от Баку, на глубине моря 150—200 м. Предполагалось, что разработка месторождения начнется в 2021 г. При этом ГНКАР обладала бы исключительными правами на весь экспорт сырья, а Equinor могла зафиксировать на своем балансе запасы месторождения. Акционеры проектов в Азербайджане Компания АЧГ БТД BP 30,37 30,10 SOCAR 32,27 33,71 MOL 9,57 8,90 INPEX 9,31 2,50 ExxonMobil 6,79 2,50 ITOCHU 3,65 3,40 TPAO 5,73 6,53 ONGCVidesh 2,31 2,36 Eni ― 5,00 TotalEnergies ― 5,00 ― с 22 декабря 2023 г. Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Группа Argus Media . Все права защищены.

Новости

Россия в ноябре уточнит планы по экспорту нефти - Новак


04.10.23
Новости
04.10.23

Россия в ноябре уточнит планы по экспорту нефти - Новак

Moscow, 4 October (Argus) — Россия придерживается добровольного обязательства по ограничению экспорта нефти на 300 тыс. барр./сут. до конца 2023 г., которое действует с сентября, но может уточнить эти планы в ноябре, заявил в среду вице-премьер Александр Новак. Он сделал это заявление в преддверии заседания министерского мониторингового комитета ОПЕК+ (JMMC), которое назначено на 4 октября. В следующем месяце будет проведен анализ рынка с целью принятия решения о углублении сокращения либо увеличения производства нефти, - сказал Новак. В аппарате вице-премьера уточнили, что сокращение относится к поставкам нефти на рынок. Россия ранее объявила о сокращении экспорта нефти на 300 тыс. барр./сут. с сентября. Эта мера является более мягким ограничением по сравнению с уменьшением экспорта на 500 тыс. барр./сут., которое действовало в августе. Точкой отсчета для сокращения является уровень экспорта нефти в мае-июне 2023 г. Ограничение экспорта является дополнительной мерой к сокращению добычи нефти. Россия взяла на себя добровольное обязательство в период с марта 2023 г. по декабрь 2024 г. удерживать добычу нефти на уровне не более 9,449 млн барр./сут. - этот показатель на 500 тыс. барр./сут. ниже, чем производство нефти в феврале 2023 г., согласно расчетам ОПЕК. Хотя Россия приняла решение о поддержании стабильного уровня производства нефти вплоть до конца 2024 г., Новак заявил в начале сентября, что эти планы могут корректироваться. Добровольное решение о сокращении добычи нефти будет пересматриваться ежемесячно, чтобы рассмотреть возможность углубления сокращения или увеличения производства, в зависимости от ситуации на мировом рынке, сказал тогда вице-премьер . Ограничения в рамках соглашения ОПЕК+ применяются только к нефти и не распространяются на газовый конденсат. Согласно обновленному в сентябре прогнозу Минэнерго России, производство нефти и конденсата в стране по итогам 2023 г. снизится до 527 млн т по сравнению с 535 млн т - в 2022 г. Прогнозный показатель 527 млн т соответствует 10,54 млн барр./сут. жидких углеводородов. Анастасия Красинская Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Группа Argus Media . Все права защищены.