Казахстану нужно больше вагонов для продуктов нефтегазохимии

25 января 2023

Производство нефтегазохимической продукции в Казахстане в 2023 г. вырастет до 515 тыс. т с 256 тыс. т — в 2022 г., по данным министерства энергетики страны. Несмотря на увеличение парка фитинговых платформ, привлекаемых для контейнерных перевозок продуктов нефтегазохимии, спрос на такие вагоны в стране по-прежнему опережает предложение, полагают экспедиторы.

Ставки аренды фитинговых платформ в Казахстане к январю 2023 г. выросли до 15 000—17 000 тенге/сут. с НДС ($32,42—36,74/сут. с НДС) с 12 500—14 500 тенге/ сут. ($26,80—31,20/сут.) — в январе прошло года. Стоимость привлечения крытых вагонов в Казахстане к январю 2023 г. выросла до 14 600—20 000 тенге/сут. с НДС ($31,40—43/сут. с НДС) по сравнению с 9 000—11 000 тенге/сут. ($19,30—23,60/сут.)— годом ранее. Ставки увеличивались вследствие дефицита парка, возникшего из-за замедления движения по сети «Казахстан темир жолы» (КТЖ) на фоне нехватки локомотивной тяги.

«В 2023 г. ставки аренды продолжат расти, так как завод KPI будет выходить на полную мощность, а из-за инфраструктурных ограничений придется привлекать больше вагонов, чтобы обеспечивать бесперебойность поставок», — полагает отраслевой источник.

Парк фитинговых платформ растет

Количество фитинговых платформ в Казахстане выросло к декабрю 2022 г. на 948 единиц относительно декабря 2021 г., до 12 823.

Увеличение парка произошло за счет приобретения компанией Estcomtrans 240 40-футовых платформ производства Рославльского ВРЗ 2021 г. выпуска. Кроме того, компания Rail Jet приобрела 200 фитинговых платформ компании «Транспортное машиностроение» 2022 г. постройки.

KTZ Express, в свою очередь, в прошлом году сократила парк 60-футовых фитинговых платформ на 307 штук. до 142 единицы. Сокращение произошло за счет списания устаревшего парка.

В то же время KTZ Express через «Фонд развития промышленности» приобрел 80-футовые платформы производства казахстанского завода ЗИКСТО. В 2021 г. компания купила 148 единиц, а в 2022 г. — 309 платформ. Всего в рамках обновления парка KTZ Express планирует приобрести 2 тыс. платформ производства этого предприятия.

Компании «Евротранс Групп» и Ironbox в прошлом году купили 182 80-футовые фитинговые платформы производства завода «Кемеровохиммаш», филиала предприятия «Алтайвагон». Еще 83 такие же платформы производства «Кемеровохиммаш» в 2022 г. купила компания Silk Way Shipping.

Парк компании PTC Holding состоит из 600 80-футовых платформ, средний возраст которых составляет пять лет, что эквивалентно примерно 15% износа. PTC Holding планирует расширять парк фитинговых платформ, количество вагонов будет определено исходя из возможностей вагоностроительных заводов России.

Экспорт полипропилена Казахстана вырастет

Завод Kazakhstan Petrochemical Industries (KPI) в ноябре 2022 г. приступил к экспортным отгрузкам полипропилена. К концу текущего года KPI планирует выйти на полную мощность производства — 519 тыс. т/год полипропилена, основная часть которого будет отгружаться на экспорт.

Более 90% отгрузок полипропилена с KPI будет отгружаться в контейнерах, а на внутренний рынок – в крытых вагонах. Кроме того, для перевозок будет привлекаться автотранспорт. При стабильной работе завода планируется отгрузка одного железнодорожного состава из 30 платформ (60 контейнеров) в сутки.

Наибольшие объемы полипропилена производства KPI планируется поставлять в Китай (170 тыс. т/год), Турцию (90 тыс. т/год) и страны Европы (50 тыс. т/год). Кроме того, предусмотрены поставки в Россию, Белоруссию, Узбекистан и страны Юго-Восточной Азии. На этих рынках казахстанский продукт станет конкурировать с экспортными объемами из России, Узбекистана, Туркменистана и Азербайджана, полагают трейдеры.

На внутренний рынок придется до 60 тыс. т/год отгрузок, или до 12% от общего объема производства.

Первая автомобильная партия полипропилена технической марки PP HA объемом около 20 т для отправки в Европу была отгружена в середине ноября. Партия была вывезена в рамках контракта с «Сибур Холдингом», сообщил источник, знакомый с ситуацией.

В ноябре в Европу для тестирования на местном производстве были отгружены еще две автомобильные партии: одна — технической марки PP HA1, а вторая — PP H030 GP. Казахстанский полипропилен в ноябре — декабре отгружался в Польшу и Италию.

Кроме того, в эти месяцы с завода KPI в восточные провинции Китая были отправлены 37 контейнерных поездов с полипропиленом суммарным объемом около 54 тыс. т. Железнодорожные партии отгружались через казахстанско-китайский погранпереход Достык — Алашанькоу.

Железнодорожный экспорт нефтехимической продукции из Казахстана

Продукт Станция отправления Направление янв.—нояб. 22 янв.—нояб. 21
Параксилол Тендык Китай 76 43,1
Параксилол Тендык Белоруссия 0 4,3
Параксилол Тендык Россия 0 2,6
Параксилол Тендык Киргизия 0 0,1
Параксилол всего: 76 50,1
Бензол Тендык Алжир 4 0,0
Бензол Тендык Россия 3 7,5
Бензол всего: 7 7,5
Полипропилен Алтынколь (эксп.) Россия 0 0,0
Полипропилен Алтынколь (эксп.) Таджикистан 0 0,0
Полипропилен Алтынколь (эксп.) Узбекистан 1 0,0
Полипропилен Карабатано Китай 9 0,0
Полипропилен Кокшетау 1 Таджикистан 0 0,4
Полипропилен Павлод.Порт Таджикистан 0 0,3
Полипропилен Павлод.Порт Узбекистан 0 1,2
Полипропилен всего: 10 1,9
МТБЭ/эфиры прочие Казыкурт Россия 1 0,0
МТБЭ/эфиры прочие Текесу Россия 4 0,0
МТБЭ/эфиры прочие Текесу Узбекистан 1 0,0
МТБЭ/эфиры прочие Актау-Порт Туркменистан 0 0,0
МТБЭ/эфиры прочие Алтынколь (эксп.) Грузия 0 0,0
МТБЭ/эфиры прочие Алтынколь (эксп.) Киргизия 0 0,0
МТБЭ/эфиры прочие Алтынколь (эксп.) Россия 0 0,0
МТБЭ/эфиры прочие Достык (эксп.перев.авто) Таджикистан 0 0,1
МТБЭ/эфиры прочие Алтынколь (эксп.) Узбекистан 0 0,0
МТБЭ/эфиры прочие всего: 6 0,1
Всего: 99 59,6

Получите полную версию обзора

Заполните форму по ссылке ниже, чтобы получить полную версию обзора в формате PDF.

Получить обзор