By continuing to use this site, you agree to our use of cookies.

Japan

In Japan? You can go to Argus Japan

X
Все конференции Argus
Argus Caspian and Black Sea Transportation Corridor 2017

Четвертая международная конференция «Argus Каспийско-Черноморский транспортный коридор 2017» состоялась 14—15 сентября в Батуми (Грузия). Участники рынка обсудили текущее состояние и перспективы роста грузопотока, а также получили актуальную информацию о тенденциях развития рынка перевозок в Каспийско-Черноморском регионе.

Мероприятие, организованное международным ценовым агентством Argus Media, прошло при поддержке генерального партнера GR Transit и стратегического партнера Petrocas Energy Group. На одной площадке собрались основные игроки рынка перевозок, в том числе представители транспортно-логистических компаний, терминалов, нефтяных компаний, владельцев нефтеперерабатывающих мощностей, а также трейдеры и покупатели нефтеналивных и сухих грузов. Спонсорами мероприятия выступили GR Transit Line, группа компаний KazTransOil и Batumi Oil Terminal.

В конференции приняли участие более 120 представителей из 12 стран мира, включая Грузию, Азербайджан, Россию, Казахстан, Туркменистан, Швейцарию и другие. Участниками мероприятия стали ключевые компании региона, такие как Batumi Sea Port, SOCAR, «БФ Танкер», «Тенгизшевройл», «Тенгизтрансгаз», Turkmen Petroleum Trading, «МРП-Танкер», ОTEKO, порт Поти, KTZ Express, Maddox, Rail Chem, «РН-Бункер», Sberbank CIB, Mitsubishi Corporation, а также представители министерств и ведомств.

Делегатов приветствовал заместитель министра финансов и экономики Аджарской автономной республики Константин Мегрелишвили, вице-мэр г. Батуми Баграт Манвелидзе, директор GR Transit Давид Чирадзе, а также глава Argus Media в России, СНГ и странах Балтии Вячеслав Мищенко. Они особо подчеркнули важность конференции Argus для развития транзитного потенциала региона и выразили признательность участникам за их стремление к сотрудничеству и диалогу в условиях сокращения объемов грузоперевозок.

Один из ключевых спикеров конференции, генеральный директор «Грузинской железной дороги» Мамука Бахтадзе, в своем выступлении отметил, что ввод в строй магистрали Баку – Тбилиси – Карс положительно повлияет на рынок грузоперевозок, поскольку в регион придут новые грузы.  «Это самый короткий наземный маршрут, соединяющий страны региона. Планируемый грузопоток на начальном этапе составит 6,5 млн т/год с дальнейшим увеличением в ближайшей перспективе после запуска». Торжественное открытие магистрали намечено на 28 октября 2017 г., заявил Мамука Бахтадзе на конференции Argus.

Управляющий директор Petrocas Energy Group Нугзар Катамадзе рассказал о новых целях и возможностях, которые стоят перед участниками рынка. В частности, значительное увеличение ввозных пошлин ЕС с 2015 г. наряду с повышением цен на нефтепродукты в Туркменистане и развитием альтернативных маршрутов в Афганистан оказывают воздействие на торговые операции через транзитный коридор.

Аналитик Argus Евгений Кришталев познакомил аудиторию с тенденциями и перспективами развития Каспийско-Черноморского транспортного коридора, представив актуальную информацию о грузопотоках и тарифной политике стран, использующих этот маршрут.

Главный менеджер мультимодальных перевозок компании KTZ Express Нуржан Алпыспеков и представитель TransCaspianLogistics в Туркменистане Эзизмурад Аннамурадов представили развернутые доклады об инфраструктуре и особенностях железнодорожного транзита между странами Каспийско-Черноморского региона.

«Объем торговых операций между сопредельными регионами вырастет в 1,5 раза и достигнет $1 трлн к 2020 г., что создает потенциал транзита через Казахстан», – отметил Алпыспеков.

В рамках сессии по перевозкам нефтеналивных и сухих грузов активное обсуждение вызвал доклад директора по развитию бизнеса Trans Logistic Джабы Тариманашвили, который представил рассказал о барьерах для грузоперевозок в Каспийском регионе на примере Азербайджана и Грузии. «Действующий налоговый кодекс, отсутствие тарифных льгот для одного направления, неразвитая инфраструктура, а также геополитические интересы являются основными проблемами и препятствиями для развития грузоперевозок в регионе», – отметил Тариманашвили.

С докладом о поставках карбамида и серы по железной дороге из Азербайджана выступил генеральный директор Tracia Trading Ион Немеренко. По его мнению, поставки карбамида и серы через железнодорожный коридор должны вырасти, так как планируется запуск новых производственных мощностей в странах Каспия.

Управляющий по коммерции «НК Актауский международный морской торговый порт» Мартин Воетманн рассказал о роли порта в реализации инфраструктурных проектов по созданию Нового шелкового пути и формированию транспортно-логистической инфраструктуры в регионе.

Первый день конференции завершился традиционным коктейль-приемом, во время которого спикеры и делегаты смогли продолжить обсуждение насущных вопросов в неформальной обстановке.

Второй день конференции был посвящен развитию контейнерных перевозок в регионе.

По мнению игроков рынка, текущее наращивание контейнерных перевозок может стать драйвером роста грузопотока в ближайшей перспективе.

Особый интерес вызвал доклад Левана Сулаберидзе, генерального директора GR Logistics & Terminals, который рассказал о реализации инфраструктурных проектов по модернизации железнодорожных магистралей в направлении портовых терминалов, что позволит увеличить пропускную способность с 27 млн т до 100 млн т в год, снизит эксплуатационные расходы и увеличит скорость доставки грузов. В частности, в 2019 г. планируется завершить модернизацию участка железной дороги, который является важным звеном для развития глубоководного порта Анаклиа, возводимого в Грузии для контейнерных перевозок. В завершение сессии аналитик Argus Media Сандугаш Ахметулина представила обзор рынка аренды вагонов в Казахстане.

Участники рынка обсудили также актуальные вопросы увеличения грузопотока и привлекательности Каспийского-Черноморского транспортного коридора в сравнении с альтернативными маршрутами на пути из Азии в Европу. Были выявлены основные сложности, стоящие на этом пути, и определены механизмы, внедрение которых позволит повысить конкурентоспособность коридора, его привлекательность для грузоотправителей.

Следующая, 5-я юбилейная конференция «Argus Каспийско-Черноморский транспортный коридор» состоится в 2018 г. в Тбилиси (Грузия).

Argus Каспийско-Черноморский транспортный коридор 2017 Argus Каспийско-Черноморский транспортный коридор 2017
Argus Каспийско-Черноморский транспортный коридор 2017 Argus Каспийско-Черноморский транспортный коридор 2017


Официальное издание


Argus Caspian Transportation

Генеральный партнер


Caspian Transportation 2017

Стратегический партнер


Спонсоры


GR

Logo KazTransOil

Logo BOT

Контакты


Отдел конференций
phone icon +7 495 933 75 71
email icon e-mail

Регистрация на конференцию:
Елена Венгржновская (доб. 435)
Светлана Чмыхун (доб. 437)

Выступление на конференции: 
Карина Пушина (доб. 452)

Спонсорство конференции:
Дамир Искандяров (доб. 454)

Общие организационные вопросы:
Валентин Кин (доб. 450)


Оставайтесь на связи: Find us on Facebook