La gasolina premium de 92 octanos en México ha experimentado un aumento inusual de demanda recientemente, como resultado de un diferencial de precios más estrecho respecto a la gasolina regular de 87 octanos y a un aumento de ventas de autos nuevos.
Las ventas de gasolina premium de la empresa estatal mexicana Pemex aumentaron 12pc en enero para ubicarse en 129,400 b/d, comparado a 115,400 b/d del mismo mes de 2023, según datos de la misma empresa. Las ventas de gasolina premium de Pemex también superaron las ventas de gasolina regular en enero, las cuales se redujeron en 2pc a 501,600 b/d, por debajo de los 509,400 b/d del año anterior, según datos de Pemex.
La empresa estatal tiene una participación de más de 86pc en el mercado de gasolinas de México.
En enero, el diferencial de precios de venta al público entre la gasolina magna, como también se le conoce a la gasolina regular en México, y la gasolina premium fue más estrecho que en el mismo mes de 2023, lo que probablemente contribuyó al aumento de las ventas de gasolina premium.
En promedio, la gasolina premium a nivel nacional costaba Ps24.21/l ($5.26/USG) en enero, un diferencial de Ps1.9/l por encima del precio de la gasolina magna de Ps22.31/l, pero aún por debajo de un diferencial de Ps2.29/l en el mismo mes del año pasado cuando la gasolina premium promediaba Ps24.05/l y la magna Ps21.76/l, según un análisis de Argus de los precios reportados por la Comisión Reguladora de Energía (CRE).
El impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) también fue un factor que incidió en el aumento de las ventas de gasolina premium en enero, ya que la Secretaría de Hacienda no otorgó subsidios al impuesto sobre la gasolina regular y premium durante ese mes.
La gasolina premium tiene un IEPS más bajo al ser considerada menos contaminante.
Para 2024, el gobierno mexicano estableció un IEPS de Ps6.1752/l para gasolina regular y de Ps5.2146/l para gasolina premium.
Pero el diferencial entre ambas gasolinas se redujo aún más a Ps1.61/l en febrero, a pesar de que el gobierno restableció las deducciones para la gasolina regular. La Secretaría de Hacienda dejó de subsidiar la gasolina premium en octubre.
Desde entonces, las ventas de gasolina premium han aumentado en ciertas regiones, probablemente impulsadas por el aumento de las ventas de autos nuevos en México, un gasolinero con estaciones en el centro y norte de México dijo a Argus.
Las ventas de gasolina premium de Pemex probablemente también aumentaron en febrero, ya que los autotanques de esta empresa transportaron alrededor de 5pc más de cargamentos de gasolina premium que el año pasado, dijo un transportista a Argus.
Pemex reportará sus resultados de ventas de febrero el 26 de marzo.
Enfoque híbrido
Las ventas de vehículos nuevos en México aumentaron 11pc a 113,258 vehículos en febrero comparadas con el mismo mes del año anterior y fueron 19pc más altas en enero en comparación 2023, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) publicados el 6 de marzo.
El aumento de las ventas de autos nuevos ha sido respaldado por la entrada de marcas chinas en el mercado mexicano, ofreciendo precios competitivos, según fuentes del mercado.
Las ventas de automóviles chinos en México aumentaron 63pc a 129,329 autos en 2023 contra el año pasado, según los datos de Inegi.
El tipo de autos vendidos también influye en el consumo de combustible, y el aumento de las ventas de vehículos híbridos (HEV) podría incrementar aún más la demanda de gasolina premium, comentaron las mismas fuentes.
Las ventas de HEV crecieron 32pc a 53,857 autos en 2023, comparado con 40,859 vendidos en 2022, de acuerdo a los datos más recientes de Inegi.
Aunque los HEV siguen siendo un mercado pequeño en México, representando alrededor de 4pc de las ventas totales, la demanda por estos autos está aumentando en ciertas regiones, con listas de espera de más de seis meses para comprar algunos modelos, comentó a Argus un concesionario de automóviles.
Actualmente, la venta de HEV se concentra en Ciudad de México, Jalisco, Nuevo León y el estado de México representando más de la mitad de las ventas totales de dichos vehículos en el país, según cálculos de Argus basados en datos de Inegi.
Sin embargo, el panorama en evolución de México sugiere que la demanda de gasolina de premium seguirá aumentando en lo que resta de este año, aunque seguirá siendo aun susceptible a diversos factores, como son las dinámicas del mercado y las deducciones del IEPS.
