Dimeta pushes ahead with renewable DME projects

  • : LPG
  • 20/12/22

Major LPG distributors SHV Energy and UGI International's renewable dimethyl ether (DME) joint venture, Dimeta, is on a mission to quickly ramp up production of the renewable gas. It plans to open its first 50,000 t/yr plant at Teesworks in Teesside, northeast England, by 2024, and another five plants, bringing total output to 300,000 t/yr across Europe and the US, by 2027. By using a "feedstock neutral" technology that allows it to process multiple waste sources, the company believes renewable DME can be "right now". Argus' Waldemar Jaszczyk spoke with Dimeta advocacy manager Sophia Haywood about the company's projects and future plans:

Can you provide an update on your Teesside plant project?

Significant progress has been made since the announcement of our plant location at Teesside, UK, in May. The first phase of detailed engineering design work is now complete as planned, we are in deep discussions with feedstock providers, and we have entered the next phase of engineering works where we will appoint [a final engineering contract] ahead of financial close.

Through our Circular Fuels venture with Kew Technology, we have also joined the Net Zero Teesside Cluster Plan, which is part of the UK Department for Business, Energy and Industrial Strategy's Industrial Decarbonisation Challenge and is managed by Innovate UK. Circular Fuels is an important contributor to this work providing a roadmap to net zero.

Have you secured all the necessary permits and approvals for the plant?

Teesside has a proud industrial heritage, with strong public and political support for these industries, which makes it a prime location to have the first renewable and recycled carbon DME plant in the UK. We are securing planning and permitting approvals, and have received positive feedback throughout the process owing to the strong alignment between our project and the region's net zero vision.

Have you signed any contracts with LPG retailers to sell your renewable DME?

Since the establishment of Dimeta, we have seen a consistently growing interest in renewable and recycled carbon DME from the LPG industry. We are seeing more and more players reaching out to us to discuss supply opportunities for the UK, but also in Europe, the US and beyond. While we can't share commercial information, all the discussions are in progress.

Has the commitment to offer 20pc of the product produced at Teesside to third parties changed?

No, the commitment remains — it is a fundamental aspect of the establishment of Dimeta that the benefit of renewable and recycled DME needs to be realised by the entirety of the LPG industry.

What will be the approximate cost of the Teesside plant project?

The total investment to deliver the facility at Teesside is in the region of £150mn ($185mn). It will create 250 jobs in construction and 50 jobs during operation, providing a boost to the local economy.

In Dimeta's presentation for LPG association Liquid Gas UK's recent Edinburgh conference, your colleague Steven Hallett said that your second commercial-scale production facility would be located in France. Can you confirm this? And if so, what made you choose France and when will you announce the site?

We are currently exploring locations in Europe. There is a considerable LPG market in France with strong decarbonisation objectives — not to mention significant quantities of waste feedstock available for utilisation — making it an attractive geography. We expect to announce the site location in 2023.

Can you tell us some more about Dimeta's plans in the US? That is a potentially huge marketplace.

Propane is the third-most used energy source for homes and businesses in the US, supporting at least 50mn homes and 1.1mn businesses — it is a huge market and there is a significant opportunity for renewable and recycled carbon DME to be blended with propane, helping the sector reduce its emissions as it transitions to net zero. We are developing opportunities in the US and will be announcing these initiatives next year.

Are you looking at the same type of feedstock for future plants or will you use different types?

Dimeta is feedstock neutral when producing renewable and recycled DME. While we are using waste feedstock for our first plant in Teesside, and upcoming plants in Europe and the US are expected to use waste, we are also exploring opportunities with different feedstocks and processes. In addition, technologies at an earlier phase of development, such as power-to-X, could also be of interest for Dimeta further down the line utilising feedstock such as hydrogen and CO2.

What were the reasons behind Dimeta's recent decision to collaborate with the renewable methanol and ethanol producer Enerkem?

In October 2022, we entered into a collaboration with Enerkem, one of the players with the most extensive expertise in waste gasification for producing molecules such as methanol and ethanol. We are working with them in addition to our projects with Circular Fuels. The collaboration is focused on exploring the opportunity for the development of renewable and recycled carbon DME plants in Europe and the US at a larger scale, such as 150,000 t/yr, and with a strong focus on maximising CO2 recycling.

Does this larger capacity refer to the next five 50,000 t/yr plants planned by 2027 or future projects?

Dimeta has an overarching goal of producing 300,000t of renewable and recycled DME a year by 2027. Our first partnership with Kew Technology to create Circular Fuels is one route to delivering this — the plants we develop here are modular, so they can be scaled up or down. These plants are then complemented by additional partnerships, such as our recent arrangement with Enerkem. The size of our upcoming plants is not public yet, but it is ultimately dependent on commercial and market drivers. The important milestone is reaching 300,000t by 2027, so the combination of technology and partners will depend on relative project economics and the speed of development.

Are there any other partnerships you are pursuing with other companies for future developments?

Dimeta is looking to establish more partnerships to deliver a net zero future for the LPG industry, through renewable and recycled carbon DME. Our partnerships with Kew Technology to create Circular Fuels, and now with Enerkem demonstrate that we are looking for collaboration across the whole value chain, from innovative technologies for DME production, to integrating DME into the LPG supply chain, or financing investments in DME infrastructure, for example. You can expect to hear more about our new partnerships in the coming months.


Related news posts

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut faucibus consectetur ullamcorper. Proin eu blandit velit. Quisque libero orci, egestas lobortis magna ac, accumsan scelerisque diam. Vestibulum malesuada cursus urna a efficitur. In gravida nisi eget libero aliquet interdum. Nam sit amet felis nisl.

18/01/24

Atualização: Petrobras elevará produção de diesel S10

Atualização: Petrobras elevará produção de diesel S10

Adiciona valor do investimento no 4º parágrafo e planos para renováveis no 7º e 8º parágrafo Sao Paulo, 18 January (Argus) — A Petrobras retomará as obras de expansão da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), aumentando a produção de diesel S10 em 13.000 m³/d até 2028. Na segunda metade de 2024, a estatal reiniciará a construção do Trem 2 na refinaria, visando elevar sua capacidade de processamento de petróleo de 230.000 b/d para 260.000 b/d, também em 2028. A melhoria aumentará a produção de derivados de petróleo da companhia – incluindo gasolina, GLP e nafta, mas principalmente diesel S10. As obras para a implementação da unidade haviam sido interrompidas em 2015. O investimento de R$6 bilhões a R$8 bilhões permitirá que o Brasil seja mais "autossuficiente na produção de combustíveis, reduzindo a demanda de importação", disse a empresa. "A Petrobras estima um aumento de produção de diesel da ordem de 40pc nos próximos anos", afirmou o presidente da estatal, Jean Paul Prates. Neste ano, a companhia também começará obras para proporcionar aumento de carga, melhor escoamento de produtos leves e maior capacidade de processamento de petróleo do pré-sal no Trem 1, unidade já existente da Rnest, até o primeiro trimestre de 2025. As atualizações auxiliarão a Rnest a produzir renováveis, como diesel R, hidrogênio e e-metanol, disse Prates, durante a cerimônia oficial de retomada dos investimentos. A Petrobras vê a possibilidade de adaptar a refinaria para o futuro, com produção de diesel R5, R10, R15,de acordo com o presidente da Petrobras. "Em 50 anos, essa refinaria vai estar aqui do mesmo jeito, com as mesmas máquinas, para produzir R100, diesel de origem vegetal." Além disso, a empresa espera instalar a primeira planta do país a transformar óxido de enxofre e óxido de nitrogênio em um novo produto não especificado. O projeto já está em andamento e deve iniciar operações ainda em 2024. A retomada da ampliação na Rnest é parte do plano estratégico da Petrobras para 2024-28 e do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal. A Rnest é localizada no Complexo Industrial do Porto de Suape, em Pernambuco, e é o "principal polo para a Petrobras nas regiões Norte e Nordeste, com acesso fácil por cabotagem para mercados consumidores", informou a empresa. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.

Petrobras elevará produção de diesel S10


18/01/24
18/01/24

Petrobras elevará produção de diesel S10

Sao Paulo, 18 January (Argus) — A Petrobras retomará as obras de expansão da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), aumentando a produção de diesel S10 em 13.000 m³/d até 2028. Na segunda metade de 2024, a estatal reiniciará a construção do Trem 2 na refinaria, visando elevar sua capacidade de processamento de petróleo de 230.000 b/d para 260.000 b/d, também em 2028. A melhoria aumentará a produção de derivados de petróleo da companhia – incluindo gasolina, GLP e nafta, mas principalmente diesel S10. As obras para a implementação da unidade haviam sido interrompidas em 2015. O investimento permitirá que o Brasil seja mais "autossuficiente na produção de combustíveis, reduzindo a demanda de importação", disse a empresa. "A Petrobras estima um aumento de produção de diesel da ordem de 40pc nos próximos anos", afirmou o presidente da estatal, Jean Paul Prates. Neste ano, a companhia também começará obras para proporcionar aumento de carga, melhor escoamento de produtos leves e maior capacidade de processamento de petróleo do pré-sal no Trem 1, unidade já existente da Rnest, até o primeiro trimestre de 2025. Além disso, a empresa espera instalar a primeira planta do país a transformar óxido de enxofre e óxido de nitrogênio em um novo produto não especificado. O projeto já está em andamento e deve iniciar operações ainda em 2024. A retomada da ampliação na Rnest é parte do plano estratégico da Petrobras para 2024-28 e do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e Prates estarão presentes na cerimônia oficial de retomada das obras na refinaria hoje. O valor do investimento não foi revelado. A Rnest é localizada no Complexo Industrial do Porto de Suape, em Pernambuco, e é o "principal polo para a Petrobras nas regiões Norte e Nordeste, com acesso fácil por cabotagem para mercados consumidores", informou a empresa. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.

Riograndense começa a processar óleo de soja


08/11/23
08/11/23

Riograndense começa a processar óleo de soja

Houston, 8 November (Argus) — A Refinaria de Petróleo Riograndense processou sua primeira carga de 100pc de óleo de soja entre outubro e novembro, assumindo a vanguarda do biorrefino no país. O teste com 2.000t do óleo vegetal aconteceu durante uma parada para manutenção que preparou a unidade de craqueamento catalítico fluido (FCC) para receber a matéria-prima. No futuro, a Riograndense produzirá insumos petroquímicos e combustíveis renováveis, como GLP (gás de cozinha), combustíveis marítimos, propeno e bioaromáticos. O segundo teste está programado para junho de 2024, quando a unidade irá coprocessar carga fóssil com bio-óleo, gerando propeno, gasolina e diesel com conteúdo renovável a partir de insumo avançado de biomassa não alimentar. A refinaria tem como acionistas a Petrobras, a petroquímica Braskem e o grupo Ultra. A Petrobras já está produzindo diesel coprocessado — conhecido como diesel R5 — usando óleo de soja refinado como matéria-prima desde setembro de 2022. A estatal também tem planos de produzir diesel renovável e bioquerosene de aviação. O investimento para processar insumos renováveis será ao redor de R$45 milhões. Por Alexandre Melo Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Argus Media group . Todos os direitos reservados.

Petrobras investirá R$2 bilhões na Regap


31/10/23
31/10/23

Petrobras investirá R$2 bilhões na Regap

Sao Paulo, 31 October (Argus) — A Petrobras vai investir R$2 bilhões até 2027 na refinaria Gabriel Passos (Regap), em Minas Gerais. A petrolífera também está realizando estudos preliminares para elevar a capacidade de processamento da refinaria, de 26.000 m³/d para até 40.000 m³/d. O projeto pode custar até R$8 bilhões em investimentos e está sujeito à aprovação. As melhorias estão em linha com o plano estratégico da empresa e visam aumentar a eficiência energética e reduzir as emissões de carbono, segundo o diretor de Processos Industriais e Produtos da empresa, William França. A Regap produz gasolina, diesel, bunker, combustível de aviação, GLP (gás de cozinha), asfalto, coque verde de petróleo, óleo combustível e enxofre. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Argus Media group . Todos os direitos reservados.

Estados vão elevar ICMS sobre combustíveis


26/10/23
26/10/23

Estados vão elevar ICMS sobre combustíveis

Sao Paulo, 26 October (Argus) — O Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) informou um aumento nas alíquotas de ICMS para combustíveis, com vigência a partir de fevereiro de 2024. O imposto para o diesel e o biodiesel subirá do atual R$0,9424/l para R$1,0635/l. Já o ICMS para a gasolina e o etanol anidro avançará de R$1,22/l para R$1,3721/l, enquanto o imposto para o GLP (gás de cozinha) passará de R$1,2571/kg para R$1,4139/kg. As secretarias da Fazenda de todos os estados e Distrito Federal atualizaram os valores considerando o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). Neste ano, o Brasil alterou a cobrança do ICMS para um regime monofásico, no qual a incidência do imposto ocorre apenas uma vez, no primeiro elo da cadeia. A mudança para o diesel e o biodiesel aconteceu em maio. Para a gasolina e o etanol anidro , em junho. Antes da modificação, a taxa incidia sobre todos os pontos da cadeia de abastecimento. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Argus Media group . Todos os direitos reservados.

Business intelligence reports

Get concise, trustworthy and unbiased analysis of the latest trends and developments in oil and energy markets. These reports are specially created for decision makers who don’t have time to track markets day-by-day, minute-by-minute.

Learn more