Marine fuel global weekly market update
A weekly Argus news digest of interest to the conventional and alternative marine fuel markets. To speak to our team about accessing the stories below and access to Argus Marine Fuels, please contact: marinefuels@argusmedia.com.
Alternative marine fuels
19 May Spain's Solatio plans green ammonia projects in Brazil Spanish solar energy company Solatio is planning to develop two renewable ammonia production plants in …
19 May Danish plant could produce e-methanol by year end Denmark-based renewables developer European Energy has started construction of a …
19 May Japan's Mol to charter methanol-fuelled methanol ship Japanese shipping company Mitsui OSK Line (Mol) plans to charter a new methanol-fuelled methanol carrier, which …
18 May Share of biofuel in Sweden's road fuel mix up in March The share of biofuels in Sweden's road fuel mix rose for the second consecutive month in March, tracking …
17 May EU biodiesel imports at six-month low: Eurostat EU biodiesel imports fell to a six-month low in March because of …
17 May White House starts review of 2023-25 biofuel rule President Joe Biden's administration has started a final review of biofuel blending requirements from …
17 May Japan's NYK adds fourth LNG-fuelled car carrier Japanese shipowner Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) has launched its fourth LNG-fuelled car carrier, as part of …
17 May Infrastructure issues to keep market tight Limited floating storage and regasification (FSRU) shipbuilding availability and rising costs for new liquefaction terminals could …
17 May Ammonia accident would be huge setback: Vopak An increasingly broad swath of industrial sectors have turned their attention to clean ammonia …
17 May Portugal biofuels imports and blending rose in March Portuguese biofuel blending increased in March as …
16 May Envitec to start up four biomethane plants in the US Germany's Envitec Biogas said it plans to start operations "in due course" at four of the …
16 May Corsica Linea signs LNG ferry maintenance agreement French Mediterranean ferry operator Corsica Linea has signed an agreement with Finnish engineering firm Wartsila to …
16 May Japan's K Line to charter LNG-fuelled LNG carrier Japanese shipping firm Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) has agreed with domestic trading house Mitsubishi to charter …
16 May Trinidad's March ammonia, methanol output slip Trinidad and Tobago's March ammonia and methanol production both declined in March from a year earlier, reflecting reduced …
16 May EnBW, NYK sign charter agreement for four LNG carriers German utility EnBW has signed long-term charter contracts with Japanese shipping firm NYK Line for …
15 May Egypt signs deal for 40,000 t/yr e-methanol plant Egypt's state-owned Alexandria National Refining and Petrochemicals (ANRPC) and the Egyptian Company for Bioethanol have …
15 May Dutch Stamicarbon to design US green ammonia plant Dutch fertiliser plant technology firm Stamicarbon is to design a US plant for …
15 May Ammonia-run ships for W. Australia exports by 2028: GMF Vessels running on clean ammonia could be deployed on the iron ore route from Western Australia to …
15 May Portuguese LNG sendout ticks up Sendout from Portugal's 6.9mn t/yr Sines import terminal so far this month is on track to rise to …
15 May Spanish biodiesel demand rises, 2022 data revised up Spanish biodiesel demand rose slightly in March …
Conventional marine fuels
19 May PetroEcuador's fuel oil exports rise in 1Q State-owned PetroEcuador said it exported 2.6mn bl (29,210 b/d) of fuel oil in the first quarter of this year, up by …
19 May Fuel oil stock draw pressures ARA product inventories Independently-held oil product stocks at the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) trading hub shrunk by …
19 May Petrobras suits up for market share battle Changes to Petrobras' pricing policy for diesel and gasoline give the state-controlled company more …
19 May China halves April diesel exports from month ago China's April diesel exports halved from March to hit a …
19 May Higher Chinese coal stocks dampen Pacific Panamax rates Freight rates for Pacific dry bulk Panamax have fallen to a …
19 May Mediterranean refiners voice Russia sanctions ire Refiners in the Mediterranean are becoming increasingly vocal over what they see as …
19 May Diesel dominates Australia's March product imports Australia's refined oil product imports for March were stable against …
18 May Fire reported at Mexico's largest refinery A fire broke out this morning around 10:00am ET at Pemex's …
18 May Tame diesel prices reflect European demand malaise An industrial slowdown impacting European diesel demand appears to be the key driver of the …
18 May Bahrain Sitra refinery upgrade 90pc complete: Source Bahrain's Sitra refinery modernisation and expansion project is more than 90pc complete and will be ready by the end of …
18 May South Korea's GS Caltex seeks rare June-delivery VLSFO South Korean refiner GS Caltex has sought very-low sulphur fuel oil (VLSFO) for June delivery, in a departure from …
18 May Oman readies Duqm secondary units ahead of start-up Oman has begun commissioning secondary units at its new 230,000 b/d Duqm refinery, in preparation for …
18 May Taiwan's CPC to not offer June gasoil on maintenance Taiwanese state-owned refiner CPC is likely to skip its spot offers for June-loading cargoes of ultra-low sulphur diesel while its …
18 May IMO states call for tighter measures on STS transfers Member states of the International Maritime Organisation (IMO) have called for more action to be taken to prevent ‘dark shipping' ship-to-ship (STS) …
17 May Imports from Kuwait weigh on Fujairah bunker market Muted demand and ample supplies of 0.5pc marine fuel in the UAE's Fujairah — the world's third largest bunkering port — have pushed …
17 May Singapore's MPA will not renew New Maritime's licence The Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) will not renew Singapore-based New Maritime's bunker craft operator licence, which will expire …
16 May Jamaica to lift asphalt output as HFO demand wanes Jamaica's state-owned oil refiner Petrojam's asphalt production will increase almost five-fold …
16 May Exmar shipping 1Q23 profits jump Belgian LPG shipowner Exmar's profits from its shipping division increased …
16 May Petrobras alters fuel pricing policy Brazil's state-controlled Petrobras is changing its pricing policy for oil products, ditching …
15 May Lowest Ice gasoil volume for delivery since January A total of just 123,200t of Ice May gasoil futures were held at the expiry of the contract on 11 May, which means …
15 May Singapore bunker sales rebound in April Singapore's bunker sales in April totalled 4.25mn t, which was …
15 May China releases second batch of VLSFO export quotas China has released a combined …
15 May Indonesia implements VLSFO price reduction Indonesia's state-owned Pertamina has reduced its Indonesian very low-sulphur fuel oil (VLSFO) bunker prices by about …
15 May Heydar Aliyev refinery to produce ULSD by summer Azeri state-owned Socar's 240,000 b/d Heydar Aliyev refinery is to start producing Euro-5 specification diesel by …
Related news posts
Be8 quer ISCC de etanol para SAF em nova usina
Be8 quer ISCC de etanol para SAF em nova usina
Sao Paulo, 25 April (Argus) — A produtora de biocombustíveis Be8 buscará a Certificação Internacional em Sustentabilidade e Carbono (ISCC, na sigla em inglês) Corsia para comprovar que seu etanol à base de grãos está de acordo com as exigências internacionais para a produção de combustível de aviação sustentável (SAF, na sigla em inglês), contou hoje o CEO da empresa, Erasmo Carlos Battistella, à Argus . A companhia quer obter o certificado para sua nova e primeira planta de etanol, localizada em Passo Fundo, no Rio Grande do Sul. "Já estamos trabalhando nisso", disse Battistella. A usina terá capacidade de produzir 209.000 m³/ano do biocombustível e recebeu uma licença ambiental nesta semana. As operações devem começar em 2026. O ISCC é o principal sistema de certificação internacional para biomassa e bioenergia, com foco na sustentabilidade do uso da terra em conjunto com a rastreabilidade e a verificação dos gases de efeito estufa. Diversas empresas de etanol à base de cana-de-açúcar já receberam o certificado no Brasil – como Raízen, São Martinho, BP Bunge, Adecoagro, Copersucar e Zilor. A produtora de biocombustível de milho FS foi a primeira a conseguir o reconhecimento para o etanol de grãos. O Brasil, referência global em biocombustíveis como o etanol e o biodiesel, é considerado um grande player em potencial no SAF pela indústria de transporte aéreo e pelo Departamento de Energia dos EUA, devido à via de conversão pela tecnologia alcohol-to-jet (AtJ, na sigla em inglês). Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.
Etanol de milho deve compensar parte da queda da cana
Etanol de milho deve compensar parte da queda da cana
Sao Paulo, 25 April (Argus) — A produção de etanol de milho compensará parcialmente uma queda no processamento do biocombustível à base de cana-de-açúcar na safra de 2024-25, de acordo com a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). A companhia espera que a produção total de etanol – de cana-de-açúcar e milho – para a temporada atual atinja 34,1 milhões de m³, baixa de 4pc em comparação ao ciclo recorde de 2023-24. O processamento total de anidro, usado como mistura para a gasolina, deve crescer 6,2pc, 892.500m³ a mais que na safra anterior, a 15,1 milhões de m³. Já o hidratado deve recuar 10pc, para 18,9 milhões de m³. Do total que será produzido no ano, a cana-de-açúcar deverá ser matéria-prima para 27,3 milhões de m³ deste volume, 8pc a menos do que na safra anterior, à medida que sua moagem deve diminuir 3,8pc, para 685,8 milhões de t. Isto se compara com 713,2 milhões de m³ em 2023-24, o maior valor já registrado no país. Condições climáticas adversas, como falta de chuvas e altas temperaturas no Centro-Sul, reduzirão a produtividade no período, reportou a Conab. Enquanto isso, a área de plantação de cana-de-açúcar subiu 4,1pc, para 8,6 milhões de hectares (ha), com mais áreas em expansão e renovação. As usinas também devem continuar favorecendo um mix mais açucareiro em detrimento do biocombustível. A organização espera que a produção de açúcar cresça 1,3pc, para 46,2 milhões de t. Os preços do açúcar estão mais atrativos no mercado internacional, com importantes exportadores como Índia e Tailândia diminuindo os embarques e abrindo espaço para a commodity brasileira. Nesse cenário, o processamento do etanol de milho deve compensar "parcialmente" o volume menor de biocombustível de cana, segundo a Conab. Serão produzidos 6,8 milhões de m³ do produto, alta de 16pc na base anual. O etanol de grãos está quebrando recordes a cada safra nos últimos anos, crescendo exponencialmente especialmente no Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Goiás. O país construirá 10 novas plantas do biocombustível de milho nos próximos dois anos, afirmou a consultoria SCA Brasil. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.
Amapá cancela regime especial de ICMS
Amapá cancela regime especial de ICMS
Rio de Janeiro, 18 April (Argus) — O Secretário da Fazenda (Sefaz) do Amapá (AP) cancelou ontem o regime especial de tributação de empresas importadoras de combustíveis, colocando um fim a uma situação que gerava distorções de preços no mercado de diesel . A decisão do órgão foi publicada no diário oficial desta quarta-feira, dia 17, e contempla os regimes especiais do tributo estadual ICMS de oito empresas, entre elas a Refinaria de Manguinhos, que pertence ao grupo Fit, Amapetro, Axa Oil, Alba Trading e Father Trading. No caso da Amapetro, a empresa pagava uma alíquota efetiva de 4pc do valor da importação nas compras de outros países para uso próprio para consumo dentro do estado. Considerando a média do indicador Argus de importação de diesel de origem russa ao longo de março, isso equivaleria a R$136,9/m³.O valor atual do ICMS nos outros estados brasileiros é de R$1.063/m³ desde 1 de fevereiro. O estado teria importado 197.244m³ de diesel em março, de acordo com informações do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC). Isso equivale a 15,9pc do total de diesel importado pelo Brasil no mês. O consumo de diesel A do estado foi de 6.250m³ no mês passado, equivalente a 0,1pc do consumo nacional, de acordo com os dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). As autorizações do estado criavam distorções de preços no mercado e perdas de arrecadação fiscal em várias estados onde o produto acabava sendo consumido. Associações de produtores e distribuidores de diesel vinham pressionando o poder público nos últimos meses para derrubar esses regimes especiais. De acordo com o Instituto Combustível Legal, a medida causou um prejuízo de R$1 bilhão aos estados onde o combustível importado no âmbito do regime especial era efetivamente consumido, citando os estados de São Paulo, Paraná e Pernambuco como principais destinos. No início do mês, a Refina Brasil, que reúne as refinarias de petróleo independentes do país, estimou que o contribuinte amapaense pagava um valor próximo a R$0,83/l em subsídios para importadores. Por Amance Boutin Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.
Conab: Safra de cana-de-açúcar bate recorde
Conab: Safra de cana-de-açúcar bate recorde
Sao Paulo, 18 April (Argus) — A moagem de cana-de-açúcar da safra 2023-24 foi a maior da história do país, em meio a condições climáticas favoráveis e investimentos no setor, de acordo com dados da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). O processamento total de matéria-prima da safra de 2023-24, entre abril de 2023 e o mesmo mês deste ano, totalizou 713,2 milhões de t, alta de 16pc em comparação a 610,8 milhões de t na temporada anterior. As áreas destinadas à atividade canavieira aumentaram 0,5pc, para 8,3 milhões de hectares (ha). A maior disponibilidade de matéria-prima estendeu as operações de moagem – que normalmente param em novembro – até dezembro em importantes estados produtores, como São Paulo. Produção de etanol Tanto a produção de etanol quanto a de açúcar cresceram, segundo a Conab. A produção total de etanol do Brasil – excluindo o biocombustível à base de milho – atingiu 29,6 milhões de m³, salto de 11pc na base anual. O etanol hidratado representou a maior parte do crescimento do processamento este ano, totalizando 17,6 milhões de m³, aumento de 16pc em relação ao ciclo anterior. A paridade favorável para o E100 frente à gasolina na bomba nos principais estados consumidores impulsionou a demanda pelo biocombustível na temporada. Já a produção de etanol anidro subiu 6,5pc, para 12 milhões de m³. O processamento de etanol à base de milho avançou 33pc, registrando 5,9 milhões de m³, com crescentes investimentos no setor tanto no Centro-Sul quanto em outras regiões. O anidro de milho subiu 45pc, para 2,2 milhões de m³. Para o hidratado, o resultado foi de 3,6 milhões de m³, alta anual de 26pc. O Brasil exportou 2,5 milhões de m³ de etanol na temporada de 2023-24, queda de 2,9pc em comparação à safra passada. Os Estados Unidos foram os maiores compradores do biocombustível, com 33pc dos embarques. Em seguida, a Coreia do Sul e o hub Amsterdã-Roterdã-Antuérpia (ARA) responderam por 17pc e 12pc, respectivamente. Já as importações de etanol caíram 43pc em comparação ao ano anterior, somando 215.000m³. Quase todo o produto chegou dos EUA e do Paraguai, que representaram 55,5pc e 44,3pc do volume total. Enquanto isso, a produção de açúcar aumentou 24pc, para 45,6 milhões de t, com usinas direcionando mais matéria-prima para o adoçante em meio a preços atrativos para a commodity no mercado internacional. O Brasil exportou 35,2 milhões de t de açúcar de abril a março, alta de 26pc no ano, em um cenário em que grandes exportadores, como Índia e Paquistão, diminuíram as entregas. China, Índia e Indonésia foram os maiores importadores do produto brasileiro. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.
Business intelligence reports
Get concise, trustworthy and unbiased analysis of the latest trends and developments in oil and energy markets. These reports are specially created for decision makers who don’t have time to track markets day-by-day, minute-by-minute.
Learn more