China emissions prices, trading volumes fall further
Trading volumes and prices in China's national emissions trading scheme (ETS) continued to fall this week.
Transaction volumes totalled 187,027t of CO2 equivalent (CO2e) from 2-6 August, down by 74.3pc from 729,000t a week earlier. No bulk agreement trades took place in the latest week, hitting total volumes.
The open-bid settlement price closed at 52.96 yuan/t ($8.19/t) today, down by 2.2pc from a week earlier in the second successive weekly decline. The weekly weighted average price was Yn54.09/t, up by 0.9pc from last week.
Weekly trading volumes have been falling since the market was launched on 16 July. Total volumes in the three weeks from 19 July to 6 August were 2.03mn t, including 900,000t of bulk trades, less than 50pc of volumes traded on the market's first day.
Prices dipped to Yn51.99/t on 2 August, the lowest level since trading started, followed by a spike to Yn58.7/t on 4 August and then a decline again yesterday.
China's emissions market has shown a "very good price level" since its launch, Zhang Xiliang, director of the Institute of Energy and Environment Economics at Tsinghua University, said this week. The average price of around $8/t is higher than China's marginal cost of $7/t to cut emissions economy-wide, indicating the current level is an "effective emissions price", said Zhang, who took a lead role in designing the national ETS.
Zhang said the carbon price still has space to rise, forecasting it will increase to around $8-10/t during 2021-25 and then to $15/t by 2030.
Weekly emissions policy review
China's Communist Party politburo last week called for the development of a work plan to achieve peak carbon emissions ahead of 2030 but stressed the plan should also consider the actual economic conditions in the country's provinces and regions. "Campaign-like actions to cut emissions" should be corrected, it said, indicating China should apply a less-aggressive approach to achieving carbon neutrality while still "firmly imposing restrictions on high emission- and energy-intensive projects".
China's installed coal-fired power capacity and coal-based power output is expected to keep increasing in the 14th five-year period covering 2021-25, according to a study by the energy institute of the national power grid planner and operator State Power Grid. The institute projects China will reach peak installed coal capacity of 1.25-1.3TW and peak coal-fired power generation of 5,000-5,500TWh, without saying when the peaks are likely to occur. This is up from 1.08TW and 4,630TWh respectively last year.
| China national emissions market | ||
| Date | Open bids (t) | Closing price (Yn/t) |
| 16-Jul | 4,103,953 | 51.2 |
| 19-Jul | 130,800 | 52.3 |
| 20-Jul | 162,000 | 53.3 |
| 21-Jul | 112,000 | 54.4 |
| 22-Jul | 112,200 | 55.5 |
| 23-Jul | 112,000 | 57.0 |
| 26-Jul | 48,000 | 54.5 |
| 27-Jul | 74,211 | 54.6 |
| 28-Jul | 72,747 | 52.5 |
| 29-Jul | 84,026 | 53.0 |
| 30-Jul | 40,000 | 54.2 |
| 2-Aug | 42,022 | 52.0 |
| 3-Aug | 45,005 | 53.4 |
| 4-Aug | 20,000 | 58.7 |
| 5-Aug | 60,000 | 54.9 |
| 6-Aug | 20,000 | 53.0 |
| Source: Shanghai environment and energy exchange | ||
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Investidores pedem regulação para hidrogênio brasileiro
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Sao Paulo, 20 September (Argus) — O Brasil tem potencial para se tornar um dos principais fornecedores globais de hidrogênio, mas iniciativas para ampliar a produção necessitam de regulação do governo, afirmam investidores e pesquisadores. "Uma paridade de preço competitiva [em relação a combustíveis fósseis] depende de incentivos e esforços do governo para estimular o movimento de zerar emissões", disse o gerente de desenvolvimento de produtos da Mercedes-Benz, João Marcos Leal, em evento do setor, realizado em São Paulo. O potencial do hidrogênio no país se apoia na diversidade de fontes de energia renovável, além da experiência com o uso de biomassa como matéria-prima para combustíveis. O governo federal estima uma capacidade produtiva de aproximadamente 1,8 bilhão de t/ano da commodity, comparado às atuais 1 milhão de t/ano. O presidente da Comissão de Transição Energética e Produção de Hidrogênio Verde da Câmara dos Deputados, Arnaldo Jardim, está trabalhando em um modelo regulatório para o hidrogênio. O deputado reforçou a necessidade de uma "neutralidade tecnológica" na escolha das rotas de produção e defendeu a definição por uma categoria de baixo carbono do elemento químico. Jardim disse que o governo estabelecerá medidas para a ampliação do hidrogênio como matriz energética. "Queremos iniciativas como tratamento tributário e garantias de que o governo possa conduzir leilões ou ter seu poder de compra utilizado para estimular a questão do hidrogênio." Durante o evento, o parlamentar também sugeriu um pacote para estimular a demanda doméstica, como no uso da amônia verde, fertilizantes, aço verde, além dos setores de refino e transportes. O país já possui um plano trienal para o hidrogênio, entre 2023-2025, no qual constam plantas em todas as regiões até 2025. Segundo o documento, o próximo passo é a consolidação do país como produtor competitivo da commodity de baixo carbono até 2030. Tais perspectivas, no entanto, são incompatíveis com as ações do governo para o setor, devido à falta de um marco regulatório, na visão da Associação Brasileira de Energia Solar Fotovaltaica (Absolar). O presidente da entidade, Eduardo Tobias, destacou o uso da energia solar para produzir hidrogênio via eletrólise. A Associação Brasileira de Energia Eólica (Abeeolica) também encorajou a produção do renovável a partir fontes verdes. "O custo do hidrogênio produzido usando energia de eólicas offshore já é muito competitivo", disse o diretor técnico da associação, André Themoteo. A Abeeolica prevê o início das operações da primeira usina eólica offshore do Brasil em 2030. Portos preparam infraestrutura Os portos brasileiros vêm anunciando novas infraestruturas para a produção de hidrogênio, na esteira de discussões crescentes sobre transição energética no país. O porto do Açu, no Rio de Janeiro, planeja construir um polo de hidrogênio de baixo carbono de 4 gigawatts (GW), com capacidade para produzir 604.000 t/ano da commodity, 1,9 milhão de t/ano de amônia e 315.000 t/ano de e-metanol. O projeto atenderá, principalmente, a demanda da indústria de fertilizantes. Além disso, há planos para beneficiar as movimentações de minério de ferro no porto e atender às demandas do setor marítimo, informou Eduardo Kantz, diretor executivo de ESG e questões institucionais do Porto do Açu. O porto de Pecém, no Ceará, também terá um polo de hidrogênio. O pedido de licença ambiental já foi feito e a expectativa é de que que a produção de hidrogênio comece em 2027, de acordo com Fabio Grandchamp, vice-presidente de operações do complexo portuário. Movimento similar é observado no porto de Suape, em Pernambuco, enquanto o porto de Santos, em São Paulo, considera a construção de uma planta de hidrogênio verde utilizando energia gerada pela sua usina hidroelétrica de Itatinga (SP), com capacidade de 15MW. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Argus Media group . Todos os direitos reservados.
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