German industry projects to boost hydrogen sector
Germany's nascent hydrogen sector got some momentum today through the announcement of two new projects.
Trading firm Mabanaft and speciality products producer H&R have established a joint venture, P2X Europe, to purchase and market synthetic fuels produced in a power-to-liquid (PtL) process. H&R will build a pilot PtL plant in Hamburg that will transform renewable hydrogen, already produced on site, and carbon dioxide into so-called e-fuels and synthetic raw waxes.
E-fuels can be used in conventional combustion engines and can be distributed through existing infrastructure and filling station systems. Mabanaft aims to be one of the first suppliers of carbon-neutral synthetic fuels in Germany.
Also today, a consortium involving utility RWE, BP, speciality chemicals company Evonik and others said it has submitted an application for double-digit million euro amount from the EU Innovation Fund. It will put any funds towards the investment and operating costs of production and purchase of green hydrogen. The GET H2 Nukleus venture aims to initiate a national expansion of a hydrogen economy in Germany.
The constortium plans for green hydrogen produced in RWE's Lingen plant to be transported in existing natural-gas grid pipelines to be used at BP's 265,000 b/d Gelsenkirchen refinery.
Under the German government's biofuels draft law, which aims to implement the EU's revised Renewable Energy Directive (RED II), the use of green hydrogen in the refining process can counted towards the country's greenhouse gas (GHG) emission reduction quota. But industry associations including oil body MWV and automotive group VDA have said that the proposal does not adequately promote the use of synthetic fuels such as e-fuels in road transport.
Germany's economic stimulus package, brought in as a recovery plan from the Covid-19 pandemic, includes €7bn to bring green hydrogen technology to market and €2bn for fostering international partnerships. Hydrogen development is at an early stage, but Germany is not alone in Europe in trying to develop a sector. The UK government plans to invest up to £500mn as a first step toward a target of 5GW production capacity by 2030. This will be "low-carbon hydrogen" capacity, so may not necessarily be green hydrogen generated from renewable energy.
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B100: Estoques altos nas usinas fazem preços caírem
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Sao Paulo, 24 April (Argus) — Os diferenciais logísticos dos contratos de biodiesel para suprimento entre maio-junho recuaram consideravelmente em relação ao período entre março-abril, sob pressão dos altos estoques nas indústrias, da maior oferta de soja para esmagamento e, consequentemente, de óleo vegetal para a produção. Esse diferencial logístico das usinas inclui na fórmula do preço do biodiesel o contrato da commodity em Chicago, o câmbio e o diferencial do óleo vegetal no porto de Paranaguá. É a parcela na precificação de contratos ligada à margem dos produtores. As negociações começaram com as usinas pedindo valores maiores para recuperarem parcialmente as perdas com paradas não programadas, decorrentes dos atrasos nas coletas pelas varejistas . Entretanto, o cenário de sobreoferta prevaleceu e os preços caíram. Com os saldos elevados nas indústrias, as distribuidoras de combustíveis optaram por adquirir volumes mais próximos das metas estabelecidas pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis do Brasil (ANP) para o período. A expectativa é de que as vendas voltem a ganhar tração em maio e junho. Neste período do ano, a demanda é tipicamente maior, devido ao consumo elevado de diesel B pelo setor agrícola com as safras de grãos e cana-de-açúcar em curso. O setor de distribuição considera o prolongamento da situação de desequilíbrio entre oferta ampla de diesel importado nos portos e demanda aquém do esperado. A situação gera receio entre participantes, que veem tal comportamento como um sinal de descumprimento do mandato de mescla de biodiesel. De acordo com dados da ANP, a taxa de conformidade do diesel B foi caiu de 95,2pc para de 83,4pc entre março-abril, menor nível registrado desde o começo do monitoramento, em 2016. O descumprimento do teor mínimo de biodiesel foi contabilizado em 67pc das infrações registradas durante o período, contra uma taxa média histórica de 47pc. O cancelamento do regime especial de tributação de empresas importadoras de combustíveis pela Secretário da Fazenda (Sefaz) do Amapá deve acabar com as distorções de preços no mercado de diesel e colaborar para o reequilíbrio da oferta do produto no país. Variações O maior recuo nos diferenciais foi observado na Bahia, onde os prêmios deverão encerrar o período de contratação entre R$600-830/m³ ante intervalo de R$730-1.020/m³ no período entre março-abril, conforme levantamento feito pela Argus . Na microrregião norte de Goiás-Tocantins, houve queda R$142/m³, no intervalo de R$300-535/m³ para o próximo bimestre ante os atuais R$440-680/m³. Por Alexandre Melo Diferenciais das usinas de biodiesel R$/m³ Maio/Junho Março/Abril ± Mínima Máxima Mínima Máxima Rio Grande do Sul 110 380 280 450 -120 Sorriso-Nova Mutum 50 340 220 350 -90 Cuiabá-Rondonópolis 80 405 280 450 -123 Norte de Goiás-Tocantins 300 535 440 680 -142 Sul de Goias 350 500 450 650 -125 Paraná-Santa Catarina 150 450 400 480 -140 Bahia 600 830 730 1,120 -210 Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.
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