Southeast Asia steps up Covid curbs as cases rise again

  • : Biofuels, Oil products
  • 10/05/21

Governments in southeast Asia are stepping up restrictions to curb a rise in regional Covid-19 cases, potentially hitting commodity demand.

Malaysia has banned all inter-district and interstate travel from today until 6 June, covering this week's Eid al-Fitr holiday when people usually travel to visit relatives. The ban comes after Malaysia halted flights to and from India on 28 April following a surge in infections in the south Asian nation that has raised concerns about the emergence of new Covid-19 variants.

This is the first time such travel restrictions have been imposed nationwide since March last year, when Malaysia had around 2,800 coronavirus cases. This compares with 440,677 cases and 1,683 deaths as of today, according to Johns Hopkins University data.

The latest restrictions will affect markets as diverse as used cooking oil (UCO) and bitumen, market participants said. The travel curbs may hit collections of waste biodiesel feedstock UCO, which halved during the movement control order (MCO) imposed when Malaysia was hit by a first wave of the pandemic last year. The new restrictions are less severe, although people may choose to extend their breaks after the Eid al-Fitr holiday, potentially weighing on collections.

Road construction will likely also be hit by Malaysia's latest curbs, which may limit bitumen tanker truck movement. Bitumen demand was already stable-to-soft last week as road projects began to wind down for the holiday, although they are expected to resume from around 20 May.

The impact on road fuel demand is less clear. Malaysian driving activity is roughly in line with pre-pandemic levels, according to mobility data from US technology firm Apple that compare direction requests with a mid-January 2020 benchmark. Driving activity slumped by as much as 70pc during the first MCO, the data indicate.

Infections, measures intensify

Singapore, the Philippines, Indonesia and Vietnam have also seen a rise in coronavirus infections, leading to stricter containment measures.

Singapore last week reimposed tougher restrictions on gatherings and business activity after a sudden spike in cases. This came after it banned crew changes involving non-residents with a recent travel history to south Asia. Singapore has recorded over 62,000 coronavirus cases and 31 deaths since the start of the pandemic.

The Philippines has also tightened controls on travel, banning passengers from India at the end of April as it battles more than 1.1mn infections and 18,472 deaths as of today. The country is a net importer of jet fuel, gasoline and gasoil, but the planned restart of its 180,000 b/d Bataan refinery at the end of May or June may pressure its import demand, which has already been hit by lower domestic consumption during the pandemic.

The epidemic is worse in Indonesia, where 1.7mn cases and around 47,000 deaths have been recorded. This compares with 2,092 confirmed cases and 191 deaths last April when stricter Covid-19 measures hit the country's oil product demand. Indonesia is Asia-Pacific's largest gasoline buyer with imports of 8mn-10mn bl/month (263,000-330,000 b/d).

The country has restricted domestic travel this month to counter the spread of Covid-19.

Cases are also rising in Vietnam, one of the early success stories in its management of the pandemic. Prime minister Pham Minh Chinh earlier this month warned of a "high price" to pay for negligence in the fight against Covid-19, ordering localities to stop mass gatherings, crack down on illegal immigration and accelerate the pace of vaccination.

Vietnam is experiencing its third wave of Covid-19 cases, prompting the government to reimpose restrictions and movement curbs in the country. Cases are still relatively low by global standards, with 3,412 cases and 35 deaths as of today, up from 218 cases and no deaths as of early April last year, according to World Health Organisation data.

The new regional restrictions are being driven partly by concerns about the explosion of coronavirus cases in India, and the potential for new Covid-19 variants that first emerged in the country to spread more widely.

India reported another 366,000 new cases yesterday, taking the total to 22.7mn. The capital Delhi has extended its lockdown until 17 May, while other states, including the most heavily-affected region Maharashtra, have imposed similar restrictions. Concerns about new variants are also driving tougher restrictions in Japan.


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29/04/24

Estoques de etanol no Centro-Sul recuam em abril

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Sao Paulo, 29 April (Argus) — Os estoques de etanol no Centro-Sul caíram 18pc na primeira metade de abril, à medida que as atividades da safra de cana-de-açúcar de 2024-25 começaram. Os estoques do biocombustível na principal região produtora do Brasil recuaram para 2,2 milhões de m³ até o dia 16 de abril, em comparação com 2,7 milhões de m³ registrados na quinzena anterior, segundo dados do Ministério da Agricultura. Na comparação com o mesmo período do ano passado, quando os estoques foram de 1,9 milhão de m³, o avanço foi de 17pc. Os estoques de etanol hidratado representaram 1,3 milhões de m³ do total acumulado no período, baixa de 14pc na quinzena e alta de 12pc na variação anual. Já o etanol anidro totalizou cerca de 875.700m³, queda de 23pc na comparação com a quinzena anterior e crescimento de 25pc no ano. Até 16 de abril, 171 plantas haviam iniciado as operações para a nova temporada, em comparação com 166 unidades no mesmo período do ciclo anterior, de acordo com a União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (Unica). O início da safra facilitou o acesso de participantes de mercado aos estoques do biocombustível, ao passo que alguns players reportaram dificuldades em comprar de estoques no fim de março. Por Laura Guedes Produção sucroalcooleira do Centro-Sul 15-Abril ano atrás ± Etanol total m³ 830.437 721.630 15% Cana-de-açúcar '000t 15.847 15.155 5% Açúcar t 675.822 582.476 16% Mapa Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.

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Sao Paulo, 25 April (Argus) — A produção de etanol de milho compensará parcialmente uma queda no processamento do biocombustível à base de cana-de-açúcar na safra de 2024-25, de acordo com a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). A companhia espera que a produção total de etanol – de cana-de-açúcar e milho – para a temporada atual atinja 34,1 milhões de m³, baixa de 4pc em comparação ao ciclo recorde de 2023-24. O processamento total de anidro, usado como mistura para a gasolina, deve crescer 6,2pc, 892.500m³ a mais que na safra anterior, a 15,1 milhões de m³. Já o hidratado deve recuar 10pc, para 18,9 milhões de m³. Do total que será produzido no ano, a cana-de-açúcar deverá ser matéria-prima para 27,3 milhões de m³ deste volume, 8pc a menos do que na safra anterior, à medida que sua moagem deve diminuir 3,8pc, para 685,8 milhões de t. Isto se compara com 713,2 milhões de m³ em 2023-24, o maior valor já registrado no país. Condições climáticas adversas, como falta de chuvas e altas temperaturas no Centro-Sul, reduzirão a produtividade no período, reportou a Conab. Enquanto isso, a área de plantação de cana-de-açúcar subiu 4,1pc, para 8,6 milhões de hectares (ha), com mais áreas em expansão e renovação. As usinas também devem continuar favorecendo um mix mais açucareiro em detrimento do biocombustível. A organização espera que a produção de açúcar cresça 1,3pc, para 46,2 milhões de t. Os preços do açúcar estão mais atrativos no mercado internacional, com importantes exportadores como Índia e Tailândia diminuindo os embarques e abrindo espaço para a commodity brasileira. Nesse cenário, o processamento do etanol de milho deve compensar "parcialmente" o volume menor de biocombustível de cana, segundo a Conab. Serão produzidos 6,8 milhões de m³ do produto, alta de 16pc na base anual. O etanol de grãos está quebrando recordes a cada safra nos últimos anos, crescendo exponencialmente especialmente no Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Goiás. O país construirá 10 novas plantas do biocombustível de milho nos próximos dois anos, afirmou a consultoria SCA Brasil. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.

B100: Estoques altos nas usinas fazem preços caírem


24/04/24
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B100: Estoques altos nas usinas fazem preços caírem

Sao Paulo, 24 April (Argus) — Os diferenciais logísticos dos contratos de biodiesel para suprimento entre maio-junho recuaram consideravelmente em relação ao período entre março-abril, sob pressão dos altos estoques nas indústrias, da maior oferta de soja para esmagamento e, consequentemente, de óleo vegetal para a produção. Esse diferencial logístico das usinas inclui na fórmula do preço do biodiesel o contrato da commodity em Chicago, o câmbio e o diferencial do óleo vegetal no porto de Paranaguá. É a parcela na precificação de contratos ligada à margem dos produtores. As negociações começaram com as usinas pedindo valores maiores para recuperarem parcialmente as perdas com paradas não programadas, decorrentes dos atrasos nas coletas pelas varejistas . Entretanto, o cenário de sobreoferta prevaleceu e os preços caíram. Com os saldos elevados nas indústrias, as distribuidoras de combustíveis optaram por adquirir volumes mais próximos das metas estabelecidas pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis do Brasil (ANP) para o período. A expectativa é de que as vendas voltem a ganhar tração em maio e junho. Neste período do ano, a demanda é tipicamente maior, devido ao consumo elevado de diesel B pelo setor agrícola com as safras de grãos e cana-de-açúcar em curso. O setor de distribuição considera o prolongamento da situação de desequilíbrio entre oferta ampla de diesel importado nos portos e demanda aquém do esperado. A situação gera receio entre participantes, que veem tal comportamento como um sinal de descumprimento do mandato de mescla de biodiesel. De acordo com dados da ANP, a taxa de conformidade do diesel B foi caiu de 95,2pc para de 83,4pc entre março-abril, menor nível registrado desde o começo do monitoramento, em 2016. O descumprimento do teor mínimo de biodiesel foi contabilizado em 67pc das infrações registradas durante o período, contra uma taxa média histórica de 47pc. O cancelamento do regime especial de tributação de empresas importadoras de combustíveis pela Secretário da Fazenda (Sefaz) do Amapá deve acabar com as distorções de preços no mercado de diesel e colaborar para o reequilíbrio da oferta do produto no país. Variações O maior recuo nos diferenciais foi observado na Bahia, onde os prêmios deverão encerrar o período de contratação entre R$600-830/m³ ante intervalo de R$730-1.020/m³ no período entre março-abril, conforme levantamento feito pela Argus . Na microrregião norte de Goiás-Tocantins, houve queda R$142/m³, no intervalo de R$300-535/m³ para o próximo bimestre ante os atuais R$440-680/m³. Por Alexandre Melo Diferenciais das usinas de biodiesel R$/m³ Maio/Junho Março/Abril ± Mínima Máxima Mínima Máxima Rio Grande do Sul 110 380 280 450 -120 Sorriso-Nova Mutum 50 340 220 350 -90 Cuiabá-Rondonópolis 80 405 280 450 -123 Norte de Goiás-Tocantins 300 535 440 680 -142 Sul de Goias 350 500 450 650 -125 Paraná-Santa Catarina 150 450 400 480 -140 Bahia 600 830 730 1,120 -210 Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.

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