O aumento da mistura de etanol anidro na gasolina, de 27,5pc para 30pc, está sendo avaliado pelo governo, reiterou o vice-presidente Geraldo Alckmin, que também é ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), em um evento do setor, em São Paulo, nesta sexta-feira.
"Nossa gasolina tem 27pc de etanol. Nesse momento, estamos estudando para levar o etanol anidro para 30pc", disse Alckmin durante a cerimônia de entrega de mais um terminal de abastecimento do sistema de dutos da Logum, em Guarulhos.
O governo também pretende promover o uso de carros movidos apenas a etanol hidratado para apoiar o desenvolvimento de setores considerados fundamentais para a transição energética.
Alckmin reafirmou a meta do governo de aumentar o consumo de biocombustíveis. "[O mandato obrigatório de mistura de biodiesel para diesel] estava em 10pc de biocombustível, aumentou para 12pc" e continuará aumentando "para 13pc, 14pc, 15pc", disse ele. "Vamos ter o diesel mais limpo do mundo e o etanol."
Fontes do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e figuras importantes do setor têm aludido ao aumento da mescla de anidro nos últimos meses. Atualmente, a gasolina brasileira pode conter até 27,5pc de etanol anidro.
"O mercado está pronto", diz Raízen
O setor de etanol está confiante de que tem capacidade suficiente para lidar com o potencial aumento da demanda de etanol anidro, de acordo com Ricardo Mussa, presidente-executivo da gigante sucroalcooleira Raízen.
"Mesmo com uma produção maximizada de açúcar, teremos crescimento da produção de etanol este ano, devido ao maior processamento de cana-de-açúcar", afirmou Mussa à Argus sobre a safra 2023-24. "Faz muito sentido para o país levar [o aumento da mescla] adiante agora".
Mussa acredita que o mix mais açucareiro pode se manter até o fim da temporada. O risco é se as chuvas provocadas pelo fenômeno El Niño afetarão as atividades de moagem durante a segunda metade do ano, avaliou ele.
O CEO da Raízen também projeta uma demanda crescente de E2G (etanol de segunda geração), impulsionada principalmente pelo combustível de aviação sustentável (SAF, na sigla em inglês).

