Argus начал публикацию новой котировки судового топлива, отвечающего требованиям положений IMO 2020

Сингапур, 1 октября 2018 г.

Международное ценовое агентство Argus 1 октября приступило к публикации котировки малосернистого мазута для рынка судового топлива в Сингапуре.

Котировка Argus для малосернистого мазута 0,5% серы является первой котировкой новых видов топлива, отвечающих более высоким требованиям к содержанию серы в судовом топливе, введенным Международной морской организацией (IMO). В соответствии с новым положением IMO, которое вступит в силу 1 января 2020 г., предельное содержание серы в судовом топливе снижено c 3,5% до 0,5%.

IMO – специализированное агентство ООН, которое осуществляет регулирование в сфере международного торгового судоходства. Более строгие нормативы на содержание серы в судовом топливе призваны уменьшить загрязнение воздуха. В некоторых районах каботажного судоходства уже созданы Зоны эмиссионного контроля, где предельно допустимое содержание серы в судовом топливе составляет 0,1%. Однако введение всемирного норматива на уровне 0,5% приведет к существенной дестабилизации отрасли производства судового топлива, поскольку для соблюдения этого стандарта потребуются новые виды топлива и новые ценовые эталоны для оценки их стоимости.

Первоначально Argus решил публиковать котировки новых видов топлива для Сингапура, который является крупнейшим рынком бункерного топлива. Объем торговли в этой стране составляет 4 млн т/месяц, что в четыре раза превышает показатель следующих двух крупных центров торговли – портов Роттердам и Эль-Фуджайра. Кроме того, в 2017 г. Морское и портовое управление Сингапура установило в порту откалиброванные массовые расходомеры. Теперь все бункеровочные баржи обязаны осуществлять заправку судов через эти устройства, что обеспечивает равные условия ведения бизнеса для всех участников рынка и, следовательно, более конкурентное ценообразование.

Котировка Argus для рынка малосернистого мазута 0,5% рассчитывается для партий объемом от 500 т до 3 тыс. т и максимальной вязкостью 180 сантистоксов, отгружаемых в течение 4–12 дней с даты заключения сделки. Поскольку физические объемы такого продукта в настоящее время не реализуются, до возникновения более ликвидного рынка Argus будет рассчитывать новую котировку на основе котировок судового маловязкого топлива с содержанием серы 0,1% и сернистого мазута вязкостью 380 сантистоксов исходя из их соотношения в смеси 7:1.

Теперь, когда спецификации и методика расчета котировки Argus для малосернистого мазута 0,5% серы известны, участники рынка могут ссылаться на этот ценовой индикатор в контрактах, срок действия которых истекает в 2020 г.

«На бункерном рынке Сингапура был необходим независимый источник ценообразования, котировки которого можно было бы использовать в контрактах сроком действия до 2020 г. включительно. Новая котировка малосернистого мазута с содержанием серы 0,5% является подходящим ценовым индикатором для участников бункеровочной отрасли. Котировки Argus учитывают десятки сделок, заключаемых ежедневно, и мы намерены продолжать публиковать их и внимательно следить за развитием рынков топлива, соответствующих новым требованиям IMO», – заявил председатель совета директоров и генеральный директор Argus Media Эдриан Бинкс.

Котировка публикуется в издании Argus Marine Fuels.