Generic Hero BannerGeneric Hero Banner
Latest market news

Major banks ‘far off track’ to hit climate targets: WRI

  • : Coal, Crude oil, Emissions, Natural gas
  • 14.08.24

Major banks are "far off track" to meet their climate pledges, and many of their commitments are not ambitious enough, non-profit the World Resources Institute (WRI) has found.

WRI assessed 25 banks in 10 countries, including the four biggest in the US — JP Morgan Chase, Wells Fargo, Citibank and Bank of America — and the world's biggest bank in terms of assets, the Industrial Commercial Bank of China. WRI analysed the institutions' net zero commitments across transparency and ambition, implementation, credibility and nature and equity.

Of the 25 banks analysed, just four have a "long-term commitment to phase out or [phase] down oil and gas finance", WRI found. Most of the banks — 16 of the 25 — have committed to phase out coal financing by 2040 or earlier.

Although most banks reported "green" financing — albeit using different definitions — this was often significantly lower than financing for fossil fuels, it added. If the world is to meet climate targets in line with the Paris Agreement, investment in "clean energy" must by 2030 outpace fossil fuel investments by 10:1, according to the IEA. But the banks assessed "fell far short of this mark", averaging a ratio of 1.3:1, WRI said.

The WRI pointed to "significant blind spots" in banks' plans. The majority of the institutions it assessed do not have a commitment to reduce deforestation, while "high emitting sectors like shipping and real estate are barely covered", it found.

Overall, banks' commitments are varied and standardisation is lacking, making comparison difficult, WRI noted. A UN-appointed group in November 2022 set out guidelines to "bring integrity to net zero commitments", while the UK in October last year issued a "gold standard" climate transition plan framework for companies and financial institutions to follow.

The focus on private sector finance is intensifying, ahead of the UN Cop 29 summit, set for November in Baku, Azerbaijan. Finance will be the key topic at Cop 29, including discussions around funds to tackle climate change in developing countries.

Several jurisdictions, including the EU, are clear that public climate finance will not be enough to address climate change, and that private sector finance must be mobilised.


Related news posts

Argus illuminates the markets by putting a lens on the areas that matter most to you. The market news and commentary we publish reveals vital insights that enable you to make stronger, well-informed decisions. Explore a selection of news stories related to this one.

15.05.25

Verkehrssektor verfehlt Klimaziele

Verkehrssektor verfehlt Klimaziele

Hamburg, 15 May (Argus) — Der Verkehrssenktor hat sein Emissionsreduktionsziel in 2024 verfehlt. Dies geht aus dem Prüfbericht des Expertenrats für Klimafragen hervor. Branchenverbände des Kraftstoffmarktes nutzen den Bericht als Appell an die Bundesregierung. Laut des Berichtes vom 15. April hat der Verkehrssektor in Deutschland im Jahr 2024 rund 143 Mio. t CO2-Äquivalent emittiert. Dies stellt einen Rückgang um etwa 1,4 % gegenüber dem Vorjahr dar und entspricht etwa dem Rückgang der Emissionen von 2022 zu 2023. Ursprünglich sollte der Verkehrssektor eine Reduzierung auf 125,2 Mio. t CO2e erzielen. Entsprechend wurde diese Zielmarke um knapp 18 Mio. t CO2e überschritten. Insgesamt ist der Verkehrssektor für 9 % der bundesweiten Emissionen verantwortlich, so der Expertenrat. Dabei sei ein Großteil des Rückgangs auf den Bereich schwerer Fahrzeuge wie LKW und Busse zurückzuführen. Die Emissionen des privaten Personenverkehrs sind konstant geblieben. Der geringe Emissionsrückgang ist laut Expertenrat auf die mangelnde strukturelle Entwicklung im Verkehrssektor sowie der anhaltenden Dominanz fossiler Antriebsarten zurückzuführen. Außerdem soll die Verkehrsleistung von PKW zugenommen haben. Die daraus resultierenden Mehremissionen seien jedoch aufgrund des im Vergleich zum Vorjahr höheren Bestand an batterieelektrischen Fahrzeugen ein Stück weit ausgeglichen worden. Auch das geringe Wirtschaftswachstum hat zum Emissionsrückgang beigetragen. Die neue Bundesregierung hat im Koalitionsvertrag bestätigt, am Anstieg der THG-Quote festzuhalten. Dies soll Inverkehrbringer von Kraftstoffen dazu anregen, mehr emissionsärmere Kraftstoffe anstelle von fossilen in Verkehr zu bringen. Der Branchenverband Uniti begrüßt dieses Vorhaben zwar, mahnt jedoch an, dass diese Maßnahmen nicht ausreichen würden, um den Markthochlauf der erneuerbaren und alternativen Kraftstoffen voranzutreiben. Der Verband fordert die Regierung auf, sich auf europäischer Ebene für eine Anpassung der CO2-Flottenregulierung einsetzen. Diese berücksichtigt bei der Ermittlung der Emissionen nicht etwaige Einsparungen bei der Produktion des Kraftstoffes, sondern nur die tatsächlichen Emissionen im Betrieb. Von Max Steinhau Senden Sie Kommentare und fordern Sie weitere Informationen an feedback@argusmedia.com Copyright © 2025. Argus Media group . Alle Rechte vorbehalten.

Mehr erfahren
Generic Hero Banner

Business intelligence reports

Get concise, trustworthy and unbiased analysis of the latest trends and developments in oil and energy markets. These reports are specially created for decision makers who don’t have time to track markets day-by-day, minute-by-minute.

Learn more