Аммиак
Описание
Рынок аммиака переживает период быстрых и существенных изменений. Традиционный, или серый, аммиак производят в основном из-за содержания в нем азота. Однако курс мировой экономики на декарбонизацию и на достижение амбициозных целей по нулевому уровню выбросов углерода открыли новые перспективы.
Благодаря содержанию водорода аммиак потенциально может стать наиболее экономически эффективным и практичным энергоносителем с нулевым показателем выбросов для энергетического и топливного секторов. Это привело к быстрому росту интереса к чистому аммиаку и появлению ряда новых проектов по производству зеленого и голубого аммиака.
Argus имеет многолетний опыт работы на рынке аммиака и предоставляет участникам отрасли полную информацию о рынке. При этом мы опираемся на свои знания в сфере энергоносителей, судового топлива, водорода, а также перехода к нулевому уровню выбросов.
Мы предлагаем точные котировки, актуальные данные, важные аналитические материалы и надежные прогнозы:
- Котировки аммиака (ежедневные и еженедельные), некоторые из которых служат основой для фьючерсных контрактов на продукт; форвардные кривые цен на аммиак, оценки затрат на производство чистого аммиака и смоделированные еженедельные цены
- Краткосрочное, среднесрочное и долгосрочное прогнозирование, моделирование и анализ цен, предложений, перспектив, объемов торговли и проектов на рынке традиционного и чистого аммиака
- Индивидуальное консалтинговое сопровождение проектов
В фокусе
Европа активно импортирует аммиак из-за нехватки собственного сырья
Европа активно импортирует аммиак из-за нехватки собственного сырья
Moscow, 5 September (Argus) — Европейские производители азотсодержащих удобрений увеличили закупки аммиака за рубежом: этим компаниям не хватает сырья собственного производства вследствие остановок или сокращения загрузки мощностей. К этому привело резкое удорожание природного газа в европейском регионе. В августе в Северо-Западную Европу (СЗЕ) доставлено примерно 330 тыс. т аммиака, согласно данным Argus. Такой же объем, как ожидается, будет ввезен и в сентябре. Если цены на природный газ на TTF останутся высокими, то, по оценкам Argus, импорт продукта в Европу в III квартале достигнет почти 1 млн т. Бóльшая часть расходов при производстве аммиака приходится на природный газ. С учетом эталонной стоимости газа на месяц вперед на нидерландской площадке TTF издержки при выпуске аммиака в СЗЕ по состоянию на 1 сентября оценивались примерно в $ 2 880/т, тогда как котировки Argus для продукта с доставкой в этот регион стабилизировались в пределах $1 240—1 290/т (с уплатой пошлины или без обложения пошлиной). Между тем это не самая высокая цена в текущем году: максимума средняя котировка аммиака с доставкой в СЗЕ достигла 31 марта на уровне $1 619/т (с уплатой пошлины или без обложения пошлиной). Более дешевый импортный аммиак ввозится в Европу из Саудовской Аравии, Египта и более отдаленных регионов, прежде всего США и Тринидада и Тобаго. При этом наиболее активные потребители зарубежного сырья — предприятия в Бельгии и Нидерландах, а также в Германии и во Франции. Наличие свободных объемов на мировом рынке во многом объясняется низким спросом на аммиак со стороны крупных химических компаний в Восточной Азии. Эти производители сократили загрузку мощностей вследствие ослабления спроса на свою конечную продукцию, в первую очередь на акрилонитрил и капролактам. Кроме того, в США, где аммиак обычно вносится в почву под сельхозкультурами весной и осенью, интерес к продукту в условиях межсезонья тоже низкий. В результате производители в регионе Мексиканского залива (США) в последние месяцы стабильно отправляют продукт за рубеж, в том числе в Европу, несмотря на продолжительность маршрута. Благодаря сравнительно высокой стоимости экспорт аммиака в Европу стал привлекательным и для поставщиков из Тринидада и Тобаго. Из этой страны в августе, по данным Argus, отгружено около 380 тыс. т продукта за рубеж, включая три судовые партии в Бельгию и одну, чуть меньше, — во Францию. Тем не менее торговые компании пока не спешат закупать ноябрьские партии аммиака, поскольку неясно, сколько этого сырья будет выпускаться в европейских странах к тому моменту. Уровень загрузки аммиачных агрегатов, в свою очередь, будет зависеть от стоимости природного газа в дальнейшем. А с учетом остановки Северного потока удешевления газа в Европе ждать пока не приходится. Татьяна Давыдова _________________ Больше ценовой информации и аналитических обзоров мирового рынка аммиака — в еженедельном отчете Argus Аммиак . Подписаться на аналитику рынка удобрений Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2022. Группа Argus Media . Все права защищены.
Контрактов о закупках будущего зеленого аммиака пока немного
Контрактов о закупках будущего зеленого аммиака пока немного
Moscow, 14 February (Argus) — Предварительные соглашения о закупках зеленого аммиака с еще не построенных предприятий могут указывать на то, какие компании раньше других сделают первые шаги в этой развивающейся отрасли. Необходимость снижения вредных выбросов и перехода на возобновляемые энергоносители становится все более острой как для отдельных компаний, так и для целых стран, поэтому темпы развития отрасли производства зеленого аммиака продолжают ускоряться. В течение предыдущих полутора лет сообщения о новых проектах появлялись одно за другим, и в обозримом будущем эта тенденция едва ли сойдет на нет. Первая установка, на которой можно будет получать относительно крупные объемы зеленого аммиака, как ожидается, появится в Испании, где производитель удобрений Fertiberia в первой половине текущего года собирается ввести в эксплуатацию агрегат мощностью 17 тыс. т/год на заводе в Пуэртольяно. Позднее в этом году заработают еще четыре линии в Австралии, Дании и Норвегии, способные производить в общей сложности 58 тыс. т/год продукта. Кроме того, индийский поставщик солнечной энергии ACME недавно подтвердил, что строительство первой очереди проекта по выработке зеленого аммиака в Дукме (Оман) мощностью 1 млн т/год завершится в 2023 г. В конце 2021 г. ACME успешно ввел в эксплуатацию некрупный агрегат (1,8 тыс. т/год) на площадке в Биканере (Индия). Участники отрасли внимательно следят за реализацией этих первых проектов, так как полученный в результате опыт, вероятно, в значительной мере определит дальнейшую судьбу планов строительства более крупных предприятий, для которых требуются окончательные решения о финансировании, а также договоренности с потребителями продукции. Соглашения о закупках Многие компании подтвердили, что собираются экспортировать зеленый аммиак, но мало кто раскрыл детали сбыта объемов. Соглашения с заказчиками, по-видимому, определят, какие компании станут ведущими игроками на первых этапах становления новой отрасли. Согласно текущим проектам, наиболее значительные мощности по выработке зеленого аммиака будут сосредоточены в Австралии, США, Омане и Чили. Мировым лидером станет Австралия, где в 2022—2030 гг. планируется построить 14 предприятий, производящих в общей сложности почти 35 млн т/год продукта. Из этого объема пока лишь 420 тыс. т/год предназначено для реализации по контракту: японская судоходная компания Mitsui OSK Lines договорилась с оператором строящегося завода в Белл-Бее Origin Energy. Следовательно, у других компаний есть возможности для выхода на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), или в обозримом будущем, возможно, станет известно о новых соглашениях. Торговая компания Trammo готовится стать одним из ведущих игроков на рынке зеленого аммиака. Поставщик подписал контракты с тремя различными компаниями. Чилийский производитель ASOE Chile Diez будет отгружать для Trammo 1 млн т/год продукта. Кроме того, Trammo будет получать зеленый аммиак по договору с компанией Proton Ventures в Нидерландах, а также будет поставлять объемы в Южной Корее в рамках соглашения с местной химической компанией Lotte Fine Chemical. Fertiglobe собирается построить в ОАЭ агрегат по выпуску зеленого водорода мощностью 200 МВт для получения зеленого аммиака. Ввод установки в эксплуатацию намечен на 2025 г. Fertiglobe будет покупать всю выпущенную продукцию по долгосрочному контракту. Ранее, в ноябре 2021 г., производитель объявил, что построит в Египте электролизер мощностью 100 МВт совместно с компанией Scatec. По-видимому, Fertiglobe будет выкупать и эти объемы. Самым крупным на данный момент контрактом является эксклюзивное соглашение между компанией Air Products и оператором строящегося предприятия мощностью 1,2 млн т/год зеленого аммиака в Неоме (Саудовская Аравия). Air Products собирается поставлять продукт на различные рынки для потребителей, которые будут извлекать из аммиака зеленый водород для использования в транспортной отрасли. Однако пока детали таких предварительных соглашений неизвестны, как и точное количество заключенных контрактов. Поскольку многие вопросы о стоимости возобновляемых источников энергии, а также о рынках сбыта до сих пор остаются без ответа, появление новых соглашений, по всей видимости, зависит от успеха реализации краткосрочных проектов. Если контракты станут заключаться чаще, это будет указывать на растущую уверенность участников рынка в рентабельности и успешности применения низкоуглеродного аммиака. Лиззи Ланкастер _________________ Больше ценовой информации и аналитических обзоров мирового рынка аммиака — в еженедельном отчете Argus Аммиак . Подписаться на рассылку аналитических материалов Argus по Зеленой энергетике / Декарбонизации Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2022. Группа Argus Media . Все права защищены.
Yara и Linde построят агрегат по выпуску зеленого водорода в Норвегии
Yara и Linde построят агрегат по выпуску зеленого водорода в Норвегии
Moscow, 31 January (Argus) — Норвежский производитель удобрений Yara и химическая компания Linde Engineering 28 января подписали соглашение о строительстве и вводе в эксплуатацию установки по выработке зеленого водорода на аммиачном заводе Yara, расположенном на полуострове Херейя в муниципалитете Порсгрунн (Норвегия). Электролитическая установка с протонообменной мембраной (мощность — 24 МВт), как ожидается, будет производить 10 тыс. кг/сут. зеленого водорода. Такого объема достаточно для производства 20,5 тыс. т/год зеленого аммиака, что соответствует 60—80 тыс. т зеленого минерального удобрения. Yara планирует начать поставлять зеленый аммиак с этого завода в середине 2023 г. для использования при выпуске удобрений, а также в качестве судового топлива. Проект финансирует инвестиционная компания Enova, которая предоставила грант в размере 283,25 млн норвежских крон ($31,5 млн). Yara рассчитывает, что вложения в производство зеленых удобрений уменьшат зависимость компании от природного газа, удорожание которого стало одной из главных причин заметного роста стоимости удобрений, а также остановки многих предприятий отрасли в прошлом году, отметила вице-президент компании в европейском регионе Моника Андрес. Вероятно, сначала потребителям придется платить за зеленые удобрения больше, чем за обычные, но Yara считает, что по мере роста производства таких продуктов на предприятиях компании в Европе их стоимость заметно уменьшится. Согласно оценкам Argus, европейские заводы Yara могут вырабатывать примерно 4,5 млн т/год аммиака. Из этого объема на долю предприятия в Херейе сейчас приходится 400—500 тыс. т/год продукта. В настоящее время Yara реализует проекты по производству зеленого аммиака в Швеции, Австралии, Нидерландах и Норвегии. Linde также занимается строительством еще одной установки по выработке зеленого водорода на химическом комплексе в Лейне (Германия), которая должна заработать в текущем году. Лиззи Ланкастер _________________ Больше ценовой информации и аналитических обзоров мирового рынка аммиака — в еженедельном отчете Argus Аммиак . Подписаться на рассылку аналитических материалов Argus по Зеленой энергетике / Декарбонизации Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2022. Группа Argus Media . Все права защищены.
Япония пока выбирает голубой аммиак из-за дороговизны зеленого
Япония пока выбирает голубой аммиак из-за дороговизны зеленого
Moscow, 28 January (Argus) — Совместное сжигание разных видов топлива создаст значительный спрос на аммиак в Японии, причем пока участники рынка отдают предпочтение голубому, а не зеленому аммиаку, рассказывает Мотоко Хасэгава. Роль аммиака как топлива в электроэнергетическом секторе Японии становится все более важной по мере реализации стратегии сокращения выбросов вредных веществ и широкого внедрения низкоуглеродной электрификации в различных отраслях промышленности. Однако из-за высокой стоимости аммиака, полученного из зеленого водорода, страна пока собирается использовать преимущественно голубой аммиак, снижая выбросы за счет систем улавливания углерода. Государственный институт исследований и разработок Nedo недавно направил 59,8 млрд иен ($522 млн) из фонда финансирования зеленых инноваций (2 трлн иен) в форме субсидий для создания технологий, которые позволят увеличить объемы совместного сжигания аммиака на электростанциях, создать генерирующие мощности, которые используют преимущественно аммиак, а также снизить стоимость производства аммиака как топлива. Nedo финансирует пять проектов, общий объем инвестиций в которые оценивается в 81,2 млрд иен. Основную часть субсидий, 27,9 млрд иен, получит компания Jera — крупнейший производитель электроэнергии в стране — совместно с партнерскими инжиниринговыми компаниями IHI и Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Jera планирует создать новые установки для своих угольных электростанций, которые позволят совместно сжигать как минимум 50% аммиака. Технология разрабатывается в рамках двух пилотных проектов с IHI и MHI. Установка совместного сжигания для станции Jera в Хекинане создается совместно с IHI. Аммиак на данной площадке уже сжигается в тестовом режиме, а к 2024—2025 гг. его доля в общем объеме топлива должна будет составить 20%. Вместе с MHI Jera планирует создать установку для сжигания аммиака, совместимую с бойлерами, которые работают на угле, но площадка для демонстрации проекта еще не выбрана. Jera собирается завершить реализацию обоих пилотных проектов, когда доля аммиака в общем объеме сжигаемого топлива должна быть доведена до 50%, к марту 2029 г. Сроки достаточно сжатые, тогда как стратегия правительства Японии предполагает, что к 2030 г. электростанции, работающие на угле, будут совместно сжигать только 20% аммиака. Если Jera со своими партнерами достигнут поставленной цели, спрос на аммиак в Японии может начать расти быстрее, чем прогнозирует правительство. Согласно текущей дорожной карте министерства экономики, торговли и промышленности страны (Meti), совокупное потребление аммиака для сжигания в Японии к 2030 г. составит 3 млн т/год, а к 2050 г. — 30 млн т/год. По оценкам ведомства, при доле совместного сжигания на уровне 20% для угольной электростанции мощностью 1 ГВт потребуется около 500 тыс. т/год аммиака. Jera собирается отдавать предпочтение голубому аммиаку, учитывая его стоимость, хотя в то же время продолжает создавать возможности для рентабельного применения зеленого аммиака. Компания делает акцент на сокращении издержек при поставках горючего и на обеспечении бесперебойного снабжения станций как важных факторах при переходе к более экологически чистой энергетике. Участники отрасли считают, что приоритетом является создание спроса, даже если при этом придется временно перейти на серый водород или аммиак, использование которых не способствует уменьшению вредных выбросов. Сокращение издержек Японии будет непросто уменьшить расходы на аммиак, поэтому важную роль сыграет правительственная поддержка в форме финансирования, субсидий и принятия соответствующего законодательства. Nedo выделил 22,9 млрд иен на субсидирование разработок для снижения стоимости производства аммиака для сжигания. Планируется, что благодаря новым технологиям к 2030 г. себестоимость продукта опустится ниже 20 иен/нм3 ($310/т) с текущих 20—25 иен/нм3 при стандартном процессе Габера-Боша, когда аммиак образуется в результате соединения азота и водорода при высокой температуре под давлением. Кроме того, японская инжиниринговая компания Chiyoda вместе с поставщиками электроэнергии Tokyo Electric Power и Jera и другими участниками отрасли планируют создать новый катализатор, который позволит производить аммиак при более низкой температуре и давлении, чем в процессе Габера-Боша. А японский нефтепереработчик Idemitsu совместно с Токийским технологическим институтом и университетами Токио, Кюсю и Осаки разрабатывает технологию производства зеленого аммиака при комнатной температуре и давлении с помощью катализатора на основе молибдена. _________________ Подписаться на рассылку аналитических материалов Argus по Зеленой энергетике / Декарбонизации Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2022. Группа Argus Media . Все права защищены.
Отчет Fertilizer Focus – подписаться
Получите бесплатный доступ к отчету Argus Fertilizer Focus, посвященному рынкам традиционных и специальных удобрений, который выходит два раза в месяц. Каждый отчет содержит подборку новостей, статей, интервью и уникальной информации обо всех аспектах отрасли удобрений.
ПодписатьсяОзнакомьтесь с нашими сервисами по рынкам аммиака
