Стивидорные компании надеются на привлечение объемов темных нефтепродуктов, зерна, угля, минеральных удобрений и продуктов нефтехимии. Казахстанские компании в 2022—2023 гг. наращивали железнодорожные поставки грузов в направлении балтийских портов из-за сложностей с отгрузками на терминалы Черного моря. Но стоимость транзита в порты Балтии остается крайне высокой для грузов из Казахстана. Наиболее крупными перевалочными мощностями для транзитных грузов располагает Рижский свободный порт.