Ослабление введенных из-за Covid-19 карантинных мер в Германии способствует восстановлению потребления бензина и дизтоплива. В этих условиях местные производители постепенно увеличивают выпуск данных продуктов. Впрочем, темпы роста реализации оптовых партий моторного топлива остаются ограниченными на фоне высоких запасов в местных хранилищах.
Объемы продаж моторного топлива в первом полугодии оказались существенно ниже прошлогодних показателей вследствие карантина. Так, потребление дизтоплива в январе — июне составило менее 16,7 млн т, что на 10% ниже, чем годом ранее. Одновременно реализация бензина сократилась на 13%, почти до 7,6 млн т, по оценке польского переработчика PKN Orlen, который владеет собственной розничной сетью в Германии. Во II квартале потребление дизтоплива в этой стране уменьшилось относительно апреля — июня прошлого года на 17%, а бензина — на 25%.
Однако в июне реализация моторного топлива стала повышаться, и к началу июля общее потребление составило около 85—90% обычного для этого периода года объема по сравнению с примерно 80% в мае и 60% в апреле, по оценке германских трейдеров. В июле продажи бензина и дизтоплива приблизились к прошлогоднему уровню, отметили местные участники рынка. По последним данным, потребление дизтоплива в некоторых отраслях Германии уже вернулось к уровню 2019 г., в особенности в сельском хозяйстве и грузовых перевозках.
Восстановлению спроса на моторное топливо способствует более активное использование личного автотранспорта и интенсивные перемещения по стране во время отпусков, пояснили ситуацию розничные операторы.
На этом фоне германские НПЗ увеличивают выпуск моторного топлива. Производство дизтоплива в июне, впервые за три месяца, превысило аналогичный уровень 2019 г. — на 5,5%. В мае выпуск продукта был ниже лишь на 3,3% в годовом исчислении, а в апреле — на 24,8%, по данным Национальной ассоциации нефтяной промышленности (MWV).
Производство бензина также растет, хотя и в июне выпуск этого продукта остался на 3,7% ниже прошлогоднего показателя, по данным MWV. В мае германские НПЗ произвели на 8,3% меньше бензина, чем годом ранее, а в апреле уменьшение выпуска продукта составило 22,4% в годовом исчислении.
Увеличение производства стало возможным вследствие повышения загрузки германских НПЗ. Так, к началу июня на полную мощность был загружен НПЗ в Шведте (11,6 млн т/год), на котором с 23 апреля до середины мая проводился ремонт. Обороты были увеличены и на крупнейшем заводе в стране, НПЗ Miro в Карлсруэ (14,9 млн т/год). В начале июля это предприятие было загружено примерно на 80% по сравнению с 66% в апреле.
Импорт нефти из России вырос
Российские компании являются основными поставщиками нефти на германские НПЗ. В январе — мае из России германские компании импортировали около 12,7 млн т, что на 1,8 млн т больше, чем годом ранее, по данным управления по экономической деятельности и экспортному контролю Германии (Bafa). В результате доля сырья из России в общей корзине германских переработчиков повысилась до 36,2% с 31,3% годом ранее.
Объем трубопроводного экспорта и транзита нефти из России в Германию по системе «Транснефти» в июле составил 1,59 млн т по сравнению с 1,66 млн т месяцем ранее. Всего за семь месяцев германские компании получили по трубопроводу «Дружба» 11,8 млн т Юралс.
| Потребление ДТ в Германии | тыс. т |
| янв.—июнь 2020 | янв.—июнь 2019 |
| 16 660 | 18 550 |
| — PKN Orlen | |
| Потребление бензина в Германии | тыс. т |
| янв.—июнь 2020 | янв.—июнь 2019 |
| 7 570 | 8 710 |
| — PKN Orlen | |
| Импорт нефти в Германию | тыс. т | |
| Страна | янв.—май 20 | янв.—май 19 |
| Россия | 12 696 | 10 908 |
| Великобритания | 4 444 | 3 949 |
| США | 3 368 | 1 933 |
| Казахстан | 3 282 | 2 586 |
| Норвегия | 3 235 | 4 615 |
| Нигерия | 2 637 | 1 888 |
| Сауд. Аравия | 1 171 | 449 |
| Ливия | 923 | 3 129 |
| Другие | 3 281 | 5 385 |
| Всего | 35 037 | 34 842 |
| — Bafa | ||