«Кузбассразрезуголь» (КРУ), контрольный пакет которого принадлежит Уральской горно-металлургической компании (УГМК), в текущем году начал перевод экспортных грузопотоков со сторонних морских терминалов на стивидорные комплексы материнской компании. Их доля в общем объеме отгрузки продукции КРУ на экспорт через морские порты России выросла в первом полугодии на 26,4 процентного пункта, до 86,1%, по данным железнодорожных экспедиторов. В КРУ изменение потоков официально комментировать не стали.
КРУ — вторая после Сибирской угольной энергетической компании по объему добычи угля компания России. В 2019 г. отгрузила потребителям на 2,5% больше, чем в 2018 г., — 43,9 млн т твердого топлива, в том числе 31,3 млн т на экспорт, что на 4,3% больше, чем годом ранее. По итогам первой половины 2020 г. компания отправила на экспорт 15,67 млн т каменного угля — на уровне прошлого года, по данным железнодорожных экспедиторов.
В первой половине 2019 г. основным направлением отгрузок КРУ было балтийское: через порты Северо-Запада России (в том числе — через Высоцк и Мурманск) и Прибалтики, а также в Финляндию компания отправила 7,54 млн т, по данным железнодорожных экспедиторов. За январь — июнь текущего года грузопоток компании на этом маршруте снизился на 12%, до 6,63 млн т. Основной объем направлялся в адрес родственного «Ростерминалугля» (РТУ) в Усть-Луге (Ленинградская обл.): 5,96 млн т, на 74% больше, чем годом ранее, за счет снижения отгрузок в адрес сторонних портов. В то же время компании удалось существенно — на 70%, до 6,07 млн т — нарастить общие объемы отгрузок через Дальний Восток.
На дальневосточном направлении КРУ также максимально задействовал аффилированную стивидорную компанию «Восточный порт» (Приморский край), мощность которого после ввода в эксплуатацию третьей очереди в сентябре 2019 г. выросла до 50—55 млн т/год с 25 млн т/год. Через данный терминал компания отправила в первом полугодии 6,06 млн т угля — вдвое больше, чем годом ранее. Одновременно с этим компания прекратила отгрузки через соседнюю Находку, а также резко снизила объемы сухопутного экспорта в Китай через погранпереходы.
Константин Мозговой
Больше новостей, ценовой информации и аналитических материалов о рынке транспортировки навалочных, генеральных грузов и контейнеров — в издании «Argus Логистика сухих грузов».
Подписаться на новости рынков транспортировки нефтяных, навалочных и генеральных грузов
