Поставки контейнерных грузов через порт Актау в следующем году могут увеличиться примерно на 23% относительно текущего года. Ожидается, что транзит контейнеров через Актау в 2026 г. составит 80 тыс. ДФЭ (20-футовый эквивалент) относительно ожидаемых в 2025 г. 65 тыс. ДФЭ и 58,5 тыс. ДФЭ — в 2024 г.
Увеличению поставок будет способствовать ввод в эксплуатацию в июне в казахстанском порту первой очереди нового контейнерного хаба, полагают отраслевые источники. Проектная мощность нового комплекса, который запустили Актауский порт и китайская компания «Порт Ляньюньган», составит 300 тыс. ДФЭ/год.
«Спрос на поставку контейнерных грузов из Китая в Европу через Актау достаточно высок, однако в порту пока не хватает терминальных мощностей и площадки для размещения контейнеров. Кроме того, на Каспии ощущается нехватка судов для перевозки контейнеров», — сообщил перевозчик.
Министерство транспорта Казахстана ранее прогнозировало, что в 2026—2029 гг. перевалка через порты Актау и Курык составит не менее 85 тыс. контейнеров/год.
В январе — июне транзит контейнеров через Актау вырос до 32,4 тыс. ДФЭ с 21,7 тыс. ДФЭ — годом ранее. При этом поставки через Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), следующий из Китая, через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию, за этот период выросли до 30 тыс. ДФЭ с 19,7 тыс. ДФЭ.
________________
Больше ценовой информации и аналитических обзоров рынка транспортировки грузов в странах Каспийского региона и Центральной Азии — в отчете «Argus Транспорт Каспия».

