Generic Hero BannerGeneric Hero Banner
Latest market news

Терминалы отказываются от перевалки угля

  • : Coal
  • 21/09/27

Морской терминал «Восточная стивидорная компания» (ВСК, Приморский край, входит в группу Global Ports) в сентябре прекратил перевалку угля, решив сосредоточиться на контейнерных грузах. В начале следующего года может отказаться от обработки твердого топлива и Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» (Усть-Луга, Ленинградская обл.). Участники рынка отмечают, что это не приведет к дефициту угольных перевалочных мощностей, но сам факт сокращения количества альтернатив для экспортеров вряд ли позитивен.

ВСК обработала последнюю партию угля в начале сентября. За восемь месяцев компания перевалила 1,12 млн т угля — на 15,8% меньше, чем годом ранее. В Global Ports пояснили, что проектная мощность перевалки угля на терминале составляла 1,8 млн т/год. Как отмечается в сообщении ВСК, решение прекратить перевалку угля и сконцентрироваться на стратегическом для компании и более экологичном направлении работы было принято ввиду значительного увеличения грузооборота контейнеров по итогам первого полугодия: за январь — июнь контейнерооборот ВСК вырос на 18%, до 250 тыс. контейнеров в 20-футовом эквиваленте (TEU). Сейчас на площадках терминала ведется демонтаж пылезащитных экранов и пылеподавляющей техники, до конца года мощности будут переоборудованы под хранение контейнеров. Как изменится максимальная мощность перевалки контейнерных грузов на терминале, в Global Ports уточнить не смогли. До реновации мощность составляла 650 тыс. TEU/год.

Основными игроками рынка перевалки угля на Дальнем Востоке остаются терминалы, связанные с угледобывающими компаниями. Среди них Восточный порт (Приморский край) проектной мощностью 55 млн т/год, аффилированный с Уральской горно-металлургической компанией (УГМК), а также расположенные в Хабаровском крае — «Дальтрансуголь» (24 млн т/год), связанный с Сибирской угольной энергетической компанией (СУЭК), и «Ванинотрансуголь» (12 млн т/год), принадлежащий компании «Колмар».

«Русхимальянс», бенефициарами которого являются «Газпром» и компания «Русгаздобыча», ставший в сентябре новым собственником компании «Новые коммунальные технологии» (владеет Многопрофильным перегрузочным комплексом «Юг-2» в порту Усть-Луга), не заинтересован в перевалке сухих грузов, и перевалка угля продлится до конца 2021 г., после чего будет свернута, по данным участников рынка. В «Русхимальянсе» дальнейшую судьбу терминала и объемы предполагаемых инвестиций в его переориентацию не прокомментировали, отметив, что «в настоящее время специалисты компании готовят ответы на эти вопросы».

В 2021 г. «Юг-2» существенно нарастил перевалку угля: за январь — август терминал успел перевалить 7,51 млн т твердого топлива, что в 3,7 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. На терминале помимо угля переваливаются навалочные и генеральные грузы, к примеру — руда и металлопродукция. Актуальная проектная мощность не раскрывается, но участники рынка оценивают ее в 10—12 млн т/год.

Основными экспортными воротами для российского угля на Северо-Западе сейчас остаются «Ростерминалуголь» (Усть-Луга), связанный с УГМК, Мурманский морской торговый порт, аффилированный с СУЭК, а также «Порт Высоцкий» (Высоцк, Ленинградская обл.).

Константин Мозговой

Больше новостей, ценовой информации и аналитических материалов о рынке транспортировки навалочных, генеральных грузов и контейнеров — в издании «Argus Логистика сухих грузов».

Подписаться на новости рынков транспортировки нефтяных, навалочных и генеральных грузов


Generic Hero Banner

Business intelligence reports

Get concise, trustworthy and unbiased analysis of the latest trends and developments in oil and energy markets. These reports are specially created for decision makers who don’t have time to track markets day-by-day, minute-by-minute.

Learn more