ВТБ и ВЭБ.РФ начали финансирование строительства нового угольного морского терминала «Суходол» в Приморском крае, сообщили 1 сентября обе финансовые организации. Сумма кредитного лимита, предоставляемого синдикатом, составляет примерно 32 млрд руб.,в том числе лимит ВТБ — около 27 млрд руб., ВЭБ.РФ — 5 млрд руб. Ввод в эксплуатацию перевалочного комплекса первоначальной мощностью 12 млн т/год запланирован на осень 2021 г.
Первый транш синдицированного кредита был предоставлен 28 августа 2020 г. в рамках программы «Фабрика проектного финансирования», его размер не уточняется. «Фабрика проектного финансирования» — совместный проект Минэкономразвития России и ВЭБ.РФ, который предусматривает финансирование проектов в пропорции 80 на 20, где 20% — собственные средства инициатора проекта, а 80% — заемные. Среди собственников будущего терминала — акционеры Сибирского делового союза Михаил Федяев (доля в проекте составляет 25,1%) и Владимир Гридин (25,1%), дочернее предприятие РЖД «РЖД — Инфраструктурные проекты» (25,01%) и Центр развития портовой инфраструктуры, однако все эти доли переданы в залог банкам ВТБ и ВЭБ.РФ до 31 декабря 2036 г.
По итогам 2019 г. общий объем добычи предприятий «СДС-Угля» составил 24,3 млн т твердого топлива — на 6,1% меньше, чем годом ранее. За январь — июль 2020 г. на предприятиях холдинга было добыто 11,32 млн т угля, на 21,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, по данным ЦДУ ТЭК.
В будущем мощность угольного терминала может быть увеличена до 20 млн т/год. В июне началась укладка подъездных железнодорожных путей к строящемуся терминалу. До конца года планируется завершить дноуглубительные работы в бухте Суходол.
Банк ВТБ, ВЭБ.РФ и компания «Морской порт "Суходол"» подписали договор синдицированного кредита о финансировании строительства угольного морского порта на северном берегу бухты Суходол Приморского края 31 декабря 2019 г.
«Порт Суходол — еще один дальневосточный проект ВЭБа в этой сфере [создания портовой инфраструктуры]. Мы уже финансируем строительство порта в бухте Ванино. Запуск этих проектов даст не только положительный эффект для экономики Дальнего Востока, но и расширит возможности для роста российского экспорта на Восток», — приводятся слова первого заместителя председателя ВЭБ.РФ Николая Цехомского в сообщении компаний.
В ноябре 2019 г. оба госбанка сообщили о подписании кредитного соглашения о финансировании строительства терминала «Ванинотрансуголь» (ВТУ, входит в группу компаний «Колмар») в Хабаровском крае. Ввод в эксплуатацию первой очереди терминала мощностью 12 млн т/год предполагается в 2020 г. В июле в рамках тестовых испытаний на ВТУ было отшвартовано первое судно — балкер Oriental Pearl дедвейтом 45,5 тыс. т с 38,5 тыс. т угля на борту отправился в Китай. Полноценный ввод терминала в эксплуатацию ожидается 11 сентября, сообщили Argus в пресс-службе «Колмара».
Константин Мозговой
Больше новостей, ценовой информации и аналитических материалов о рынке транспортировки навалочных, генеральных грузов и контейнеров — в издании «Argus Логистика сухих грузов».
Подписаться на новости рынков транспортировки нефтяных, навалочных и генеральных грузов
