Tarifas de flete de GNL de Argus

Tarifas de flete de GNL de Argus

En un mercado de GNL cada vez más dinámico, los participantes necesitan un índice de referencia confiable para registrar y gestionar el riesgo del precio del flete.

Las tarifas por día del flete de GNL de Argus son las evaluaciones sólidas y representativas que la industria necesita para los contratos de sobreestadía, los contratos de fletamento a largo plazo, y para liquidar instrumentos industriales empleados para coberturas, comercio y arbitraje interregional.

Para aumentar la transparencia en este mercado crucial, ponemos dos de nuestras principales tarifas diarias a disposición de todos en un resumen semanal. 

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Tendencias de precios

Tarifas por día para embarcaciones eléctricas de diésel de triple combustible cargadas ($/día):


Argus lanzará nuevas tarifas de viaje de ida y vuelta de GNL

A partir del 25 de octubre, Argus publicará las tarifas de viaje de ida y vuelta de flete de GNL para rutas de referencia para embarcaciones de diésel de triple combustible y doble combustible (TFDE/DFDE). La tarifa de viaje de ida y vuelta de Argus (ARV) representa el monto que el fletador debe pagar al propietario del buque, expresado en $/día. En la evaluación, Argus considerará incluir los valores globales, las tarifas por viaje de ida y vuelta y sus componentes, incluidas las tarifas por día cargado y de lastre y las tarifas de costo de combustible de lastre.

Las tarifas de viaje de ida y vuelta de Argus se publicarán diariamente para las siguientes rutas de referencia:

  • ARV1: Australia y noreste de Asia
  • ARV2: costa del Golfo de EE. UU. y noroeste de Europa
  • ARV3: costa del Golfo de EE. UU. y noreste de Asia

Si desea hacer preguntas o brindar una opinión, póngase en contacto a través de la dirección de correo electrónico harry.homan@argusmedia.com en Londres, (tel. +44 (0) 20 7199 3490) o a través de camille.klass@argusmedia.com en Singapur (tel. +65 6496 9927).

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¿Por qué tarifas de TFDE?

Las evaluaciones de tarifa por día para buques cisterna diésel de doble combustible y triple combustible (TFDE), que dominan el mercado de transporte de mercancías al contado, registran la mayor liquidez y son la mejor forma de representar los riesgos de costos inherentes al transporte de buques de GNL en todo el mundo.

Los suscriptores de Argus LNG Daily también reciben evaluaciones para petroleros con turbinas de vapor y motor de dos tiempos.

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Conozca más sobre las tarifas del flete de GNL y por qué las tarifas por día de TFDE de Argus son el índice de referencia que necesita el mercado.

  • Preguntas frecuentes

    Conozca nuestras respuestas a las preguntas más frecuentes, incluida la forma en que evaluamos las tarifas de flete y por qué una tarifa diaria es la opción correcta para un índice de referencia.

Noticias sobre fletes de GNL

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Más novedades sobre GNL y gas


Precios principales


Código PA de Argus Código Bloomberg Código RIC de Refinitiv Símbolo de Marketview 
Tarifa por día de flete del GNL (TFDE): este de Suez  PA0017305 FR31F237 LNGFR05=ARG PA00173050PRPT
Tarifa TFDE por día de flete del GNL: oeste de Suez PA0017304 FR31F236 LNGFR04=ARG PA00173040PRPT
Tarifa por día de flete del GNL (turbina a vapor): este de Suez PA0009979 FR31F235 LNGDNAM4=ARG PA00099790PRPT
Tarifa por día de flete del GNL (turbina a vapor): oeste de Suez PA0009978 FR31F234 LNGDNA3=ARG PA00099780PRPT
Tarifa por día de flete del GNL (dos tiempos): este de Suez PA0026362 NG23N150 LNFETEST=AVG PA00263620PRPT
Tarifa por día de flete del GNL (dos tiempos): oeste de Suez PA0026361 NG23N151 LNFETWST=AVG PA00263610PRPT

Nuestra metodología

Argus evalúa las tarifas de flete del TFDE de acuerdo a una encuesta de participantes activos del mercado. Las evaluaciones corresponden a la tarifa diaria de carga de un buque estándar intercambiable, que se ofrece frío para operaciones de carga única que se inician entre el período de cinco días posterior a la fecha de evaluación y el final del siguiente mes calendario, con las siguientes especificaciones:

  • Tamaño del buque: 155 000 a 165 000 m³
  • Los buques diésel eléctricos de doble combustible (DFDE) se consideran parte de la evaluación de TFDE
  • Evaporación típica: 0,1-0,125 %
  • Los rompehielos no están incluidos en la evaluación

Para ver la metodología completa, ingrese aquí.


Colaboradores

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Para participar en el proceso de evaluación de Argus, póngase en contacto con: Harry Homan, editor de Argus LNG Daily en Londres o Camille Klass, editora de Asia LNG en Singapur.

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Para obtener más información sobre nuestras tarifas del flete de GNL, póngase en contacto con Henry Bennett, Desarrollo de negocios: henry.bennett@argusmedia.com

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