Ставки аренды полувагонов в Казахстане увеличиваются третий месяц подряд из-за повышенного спроса и сохраняющегося в стране дефицита вагонов, сообщили участники рынка.
Повышенный спрос на полувагоны в сентябре поддерживается благодаря сезонному увеличению объемов отгрузок угля. Кроме того, спрос вырос за счет возврата российских полувагонов, задействованных для перевозок в Казахстане на фоне дефицита полувагонов в России.
В результате стоимость аренды полувагонов в Казахстане выросла в сентябре на 500 тенге/сут. по сравнению с августом.
Помимо этого, поставщики вынуждены привлекать дополнительный парк полувагонов из-за медленных темпов перевозок через казахстанско-китайский погранпереход Достык — Алашанькоу. Ситуация на границе с Китаем, которая возникла еще в прошлом году, приводит к медленному возврату полувагонов и к необходимости привлечения дополнительного парка, отметили участники рынка.
«Казтемиртранс», крупнейший собственник полувагонов в Казахстане, в августе сократил предложение вагонов для перевозок в Россию и на внутренний рынок на торгах электронной биржи Railcommerce. «Компания предпочла в сентябре сосредоточить парк для перевозки угля, заключая прямые контракты», - сообщил участник рынка
«Казтемиртранс» выставил в августе на бирже 1 000 полувагонов, из которых были привлечены в аренду 996 единиц. В июле компания выставляла на бирже 2174 полувагона, из которых в аренду были привлечены 1950 вагонов.
На бирже компания предлагает в основном полувагоны для транспортировки лома.
________________
Больше ценовой информации, новостей и аналитических обзоров рынка транспортировки грузов в странах Каспийского региона и Центральной Азии — в издании «Argus Транспорт Каспия».
