Узбекистан может построить 200 грузовых вагонов для Ирана в ближайшие два года. Новый парк планируется использовать для грузоперевозок между Ираном и странами Центральной Азии в пределах сети железных дорог колеей 1 520 мм, сообщили участники рынка.
В настоящее время в Узбекистане функционируют два предприятия по сборке грузовых вагонов: литейно-механический завод в Ташкенте и Андижанский механический завод. Ежегодно оба предприятия могут выпускать 600—800 цистерн, полувагонов, крытых вагонов и других видов подвижного состава. Оба завода принадлежат госкомпании «Узбекские железные дороги».
Компания Saneg намерена в 2026—2027 гг. начать производство грузовых вагонов в Узбекистане. Строительство вагоностроительного завода планируется в особой промышленной зоне «Галлаарал» (Джизакская обл.) в центральной части Узбекистана. Ежегодная проектная мощность предприятия составит до 2 000 цистерн, хопперов, полувагонов и крытых вагонов.
Большую часть выпускаемых вагонов планируется использовать для нужд Saneg и аффилированных компаний. Данный парк предполагается привлекать для перевозок наливных грузов производства Ферганского НПЗ, которым владеет Saneg, полимерной продукции завода MTO Gas Chemical Complex, минеральных удобрений компании «Самаркандкимё» и других грузов.
Часть производимых грузовых вагонов может быть продана другим транспортным компаниям Узбекистана.
________________
Больше ценовой информации и аналитических обзоров рынка транспортировки грузов в странах Каспийского региона и Центральной Азии — в отчете «Argus Транспорт Каспия».
