<article><p class="lead">A maioria dos doze fretes de grãos monitorados pela <i>Argus</i> caiu ou ficou estável nesta semana no estado de Mato Grosso. A demanda pelo serviço de transporte de milho e soja segue enfraquecida por conta do escoamento lento de grãos nos pontos de transbordo e nos portos, o que tem desestimulado a procura pelo serviço logístico.</p><p>Apesar de ainda haver volume significativo de soja e milho em Mato Grosso para ser escoado, o fluxo nos corredores de exportação tem diminuído ao longo das semanas, após o fim da colheita do milho no estado.</p><p>Segundo a pesquisa de uma transportadora, durante o mês de setembro, o corredor para Miritituba tem transportado uma média de 40.000t por dia de soja e milho. No pico da demanda, o corredor chega a transportar 65.000t diárias.</p><p>Participantes do mercado relatam também que o clima chuvoso nos portos vem atrasando a movimentação e que armazéns estão sobrecarregados de caminhões. Isso eleva o tempo de espera para descarga nos pontos de transbordo e nos portos. Habitualmente, o escoamento acontece um dia após o agendamento do serviço, mas a espera tem sido maior.</p><p>Sem conseguir aumentar o fluxo e os volumes transportados, os fretes praticados na região caíram nesta semana. Na rota com origem em Sinop e com destino ao Arco Norte, pela BR-163 até o ponto de transbordo para hidrovia em Miritituba, o frete caiu R$15/t, em média, para R$255-270/t. O trecho Sorriso-Miritituba recuou R$10/t, em média, para R$275-285/t.</p><p>Este cenário também contribuiu para a queda dos fretes nas rotas que vão até o terminal ferroviário em Rondonópolis. O trecho Sorriso-Rondonópolis caiu R$12/t, em média, para R$160/t. O trajeto Primavera do Leste-Rondonópolis teve queda de R$2/t, em média, para R$80-85/t.</p><p>As exceções da semana foram as rotas com destino aos portos do Sul e Sudeste de Mato Grosso, em que os fretes de grãos tiveram alta em função das condições ruins de frete-retorno. O trajeto Rondonópolis-Paranaguá subiu R$20/t, em média, para R$300-350/t. O trecho Primavera do Leste-Santos teve alta de R$10/t, em média, para R$360-380/t.</p><p><table class='tbl-excel'><tr><td class='tbl-bold' colspan='5'>Fretes rodovi&#225;rios spot para gr&#227;os</td></tr><tr><td class='tbl-bold'></td><td class='tbl-center tbl-bold' colspan='2'>R$/t</td><td class='tbl-center tbl-bold' colspan='2'>$/t</td></tr><tr><td class='tbl-bold'></td><td class='tbl-center tbl-bold'>22 set</td><td class='tbl-center tbl-bold'>15 set</td><td class='tbl-center tbl-bold'>22 set</td><td class='tbl-center tbl-bold'>15 set</td></tr><tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>Sorriso (MT) – Rondon&#243;polis (MT)</td><td class='tbl-center'>160-160</td><td class='tbl-center'>165-178</td><td class='tbl-center'>31-31</td><td class='tbl-center'>31-34</td></tr><tr><td>Sorriso (MT) – Miritituba (PA)</td><td class='tbl-center'>275-285</td><td class='tbl-center'>275-305</td><td class='tbl-center'>53-55</td><td class='tbl-center'>52-58</td></tr><tr><td>Sorriso (MT) – Santos (SP)</td><td class='tbl-center'>450-500</td><td class='tbl-center'>430-490</td><td class='tbl-center'>87-97</td><td class='tbl-center'>82-94</td></tr><tr><td>Rondonopolis (MT) – Paranagu&#225; (PR)</td><td class='tbl-center'>300-350</td><td class='tbl-center'>260-350</td><td class='tbl-center'>58-68</td><td class='tbl-center'>50-67</td></tr><tr><td>Rondon&#243;polis (MT) – Santos (SP)</td><td class='tbl-center'>330-360</td><td class='tbl-center'>300-360</td><td class='tbl-center'>64-70</td><td class='tbl-center'>57-69</td></tr><tr><td>Primavera do Leste (MT) – Rondonopolis (MT)</td><td class='tbl-center'>80-85</td><td class='tbl-center'>85-85</td><td class='tbl-center'>15-16</td><td class='tbl-center'>16-16</td></tr><tr><td>Primavera do Leste (MT) – Santos (SP)</td><td class='tbl-center'>360-380</td><td class='tbl-center'>340-380</td><td class='tbl-center'>70-74</td><td class='tbl-center'>65-73</td></tr><tr><td>Sinop (MT) – Miritituba (PA)</td><td class='tbl-center'>255-270</td><td class='tbl-center'>260-295</td><td class='tbl-center'>49-52</td><td class='tbl-center'>50-56</td></tr><tr><td>Querencia (MT) – Palmeirante (TO)</td><td class='tbl-center'>290-300</td><td class='tbl-center'>290-300</td><td class='tbl-center'>56-58</td><td class='tbl-center'>55-57</td></tr><tr><td>Quer&#234;ncia (MT)-Rio Verde (GO)</td><td class='tbl-center'>215-240</td><td class='tbl-center'>230-230</td><td class='tbl-center'>42-46</td><td class='tbl-center'>44-44</td></tr><tr><td>Sapezal (MT)-Porto Velho (RO)</td><td class='tbl-center'>190-200</td><td class='tbl-center'>200-200</td><td class='tbl-center'>37-39</td><td class='tbl-center'>38-38</td></tr><tr><td>Confresa (MT)-Barcarena (PA)</td><td class='tbl-center'>305-320</td><td class='tbl-center'>330-365</td><td class='tbl-center'>59-62</td><td class='tbl-center'>63-70</td></tr></table></article>